弗兰克·劳埃德·赖特为明尼苏达州克洛凯特的布罗德艾克城市设计了林霍尔姆车站 - 彭博社

老林德霍尔姆服务站在1990年5月的样子。维基共享资源 / 国会图书馆弗兰克·劳埃德·赖特的建筑天才 并没有完全延伸 到城市规划的领域。以他所钟爱的 布罗德克城市概念为例。每个美国家庭将获得一英亩的住宅用地，其余区域则保留用于工业、商业和农业用途——所有这些都通过“宽敞的绿化高速公路”连接。他在他的 1932年书籍 消失的城市中继续说道：

巨大的道路，作为伟大的建筑，经过公共服务站，不再是眼中钉，扩展到包括各种服务和舒适。

尽管布罗德克城市在某种程度上反映了美国郊区的现状，但严格来说，它从未真正出现过。但赖特所宣传的其中一个服务站 确实看到了光明：林德霍尔姆石油公司服务站，位于明尼苏达州小镇克洛奎特的 注册历史遗址。今天它是一个可以在谷歌地图上找到的斯普尔加油站：

交通主义者 大卫·莱文森，谁 最近在加油站加油，指引我们到一个 地方历史页面，称其为“克洛奎特最被拍摄和最被询问的建筑”。1958年开业，老林德霍尔姆加油站的标志性特征是一个悬臂式“玻璃墙观景休息室”，让人们尽情欣赏汽车依赖的壮丽景色。克洛奎特还有更多设计细节：

赖特最初设想消除固定泵，并将燃油管线放置在悬臂屋顶中，从而为驾驶者提供无障碍的加油站访问。这从未实施，因为消防法规标准，传统的地面燃油泵被使用。三个服务车间配备了天窗，以帮助机械师的工作。整个结构中都使用了柏树木，从车库和菱形销售办公室的汽车配件架，到洗手间的装饰切割元素。

因此，在您下次中西部公路旅行时，请寻找在加油站上方升起的“FL赖特”大名。广域城市可能是误导的，但赖特在一件事上是对的：这并不是一个眼中钉。