一部新的Streetfilms视频探讨了剑桥如何成为英国的模范自行车城市 - 彭博社

囚犯 5413 / Flickr英国的小城市剑桥以其成立于1209年的威严而古老的大学而闻名；其宏伟的中世纪建筑；以及蜿蜒穿过城镇的田园诗般的剑河。它较少被人们知道的是这是一个人们骑自行车的地方。

这种看法可能正在改变。这座约有124,000人口的城市正在稳步成为一个更友好的地方，适合骑自行车的人。官方报告显示29%的剑桥通勤者骑自行车上班，一些倡导者认为，市中心的所有出行中有多达一半是骑自行车完成的。这些数字与世界上一些最友好的自行车城市相媲美。正如丹麦、荷兰和德国那样，整体骑行率很高，剑桥女性骑自行车的比例几乎与男性相等。

彭博社城市实验室一位艺术家重新构想童年的空间，结果却充满荆棘房地产开发商纳夫塔利在迈阿密海滩寻找交易，推动佛罗里达发展美国的驾驶和拥堵率创历史新高海牙成为全球首个禁止石油和航空旅行广告的城市这个来自Streetfilms的新视频展示了剑桥在过去15年左右所做的一些事情，以使其成为人们选择骑自行车而非其他交通方式的地方。

首先，它在历史中心有很多无车区域，使用一种升降的路障系统来保护这些区域，以允许公交车、紧急车辆和一些商业交通进入。其次，这座城市采用了一种叫做“过滤渗透”的方法，这是一种花哨的说法，意味着它在某些街道上设置了栅栏，以阻挡汽车，同时允许自行车和行人通行（这些栅栏可以迅速打开，以允许救护车和消防车进入）。第三，城内大约一半的街道限速为每小时20英里，并且通过测速摄像头进行执法。

这些措施结合起来，使骑自行车成为在市中心移动的最简单、最快捷的方式。这意味着剑桥的历史核心不会因汽车交通而拥堵，并且随着城市人口的不断增长（确实如此），污染和交通堵塞不会成为必然结果。

当然，剑桥还有大量的学生群体，校园内禁止停车。那些年轻人不仅提供了一群专注的骑行者，而且他们还培养了骑自行车的习惯，这种习惯可能会伴随他们一生。

“骑自行车的人越多，同时也是司机，路面就越安全。”剑桥的司机更有可能有骑自行车的经验，因此更有可能对路上的骑自行车者表现理解和礼貌。“骑自行车的人越多，同时也是司机，路面就越安全，”视频中的一位自行车店老板说道。

剑桥的自行车倡导者表示，下一步是建立更多专用的自行车基础设施，以鼓励那些还没有尝试骑自行车的人。已经骑行的人群形成了强大的支持基础。因此，未来通过自行车出行的人数比例似乎会增长。

“实际上，如果你在剑桥不骑自行车，”视频中的一位年轻人说，“那就有问题。”