《用于平息交通的壁画历史 - 彭博社》

@CTVKitchener安大略省基奇纳市有一个问题交叉口，似乎吸引了许多事故。但市政法规阻止了四向停车标志的安装。

那么基奇纳做了什么？嗯，这个：

霍普山-布雷塔普特公园邻里协会说服市政府在交叉口正中间放置一幅引人注目的壁画。希望这幅艺术作品，作为一个试点交通项目的一部分，能让司机集中注意力，小心通过交叉口。（这是一个360度街景视图。）

彭博社城市实验室一位艺术家重新构想童年的空间，结果却充满挑战房地产开发商纳夫塔利在迈阿密海滩寻找交易，推动佛罗里达州发展美国的驾驶和拥堵率创历史新高海牙成为全球首个禁止石油和航空广告的城市基奇纳是众多社区中最新尝试通过公共艺术来减缓交通的例子。在1990年代，俄勒冈州波特兰的市民开始自己绘制交叉口；一位前志愿者表示这“不仅仅是为了减缓交通”，而且“也是为了建立社区感。”圣保罗在2006年跟进了两幅壁画，这幅迷幻的作品是唯一保留下来的：

剑桥在那一年也参与了这个活动。虽然似乎没有留下任何东西，但波士顿环球报保留了壁画艺术家与司机之间的一个精彩互动：

本月，当地艺术家温蒂·岑在沃尔登街与瓦萨尔巷的繁忙交叉口完成了壁画的最后修饰——在一个20英尺直径的蓝色圆圈上绘制白色、绿色和红色的短划线，令邻居和行人感到高兴，但却惹恼了一些司机。

“一个男人对我咒骂，”岑说。“即使我解释我在做什么，他也说这是个愚蠢的主意。”

啊，但他减速了，不是吗？

明尼阿波利斯和华盛顿州的塔科马在2011年安装了壁画，如下所示：

这些艺术作品如今大多只是幽灵般的痕迹，这并不说明这种策略的长期有效性。（或者也许它工作得如此好，以至于所有问题都被消除了？嗯。）但基奇纳的官员计划在交叉口收集交通数据，并将在一年后重新评估壁画方法。

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— CHristophr Paul (@CHristophrP_) 2015年7月18日