Rubicon Global宣布推出按需垃圾收集应用程序 - 彭博社

一名垃圾收集员在西雅图将一个小型住宅垃圾桶倒入他的卡车中。美联社照片/伊莱恩·汤普森所以你在一个特别热闹的7月4日派对后，收集了一堆大号的Hefty垃圾袋。或者是一张你用真空密封塑料包裹并喷上五角星的庞大床垫（我想这是每个人在床虱之后都会做的）。你把它拖到路边，拨打城市的大件垃圾收集服务，安排上门取件，然后……等待。几天。垃圾袋开始腐烂。床垫的景象让人感到恶心和头晕。

在这种情况下，人们希望有一个垃圾的Uber。这就是废物管理经纪公司Rubicon Global所提议的。

彭博社城市实验室一位艺术家重新构想童年的空间，结果却充满荆棘房地产开发商纳夫塔利在迈阿密海滩寻找佛罗里达的交易美国的驾驶和拥堵率比以往任何时候都高海牙是全球首个禁止石油和航空旅行广告的城市Rubicon自2008年以来一直从事商业废物管理，确保大型垃圾产生者（如医院、超市连锁和财富500强公司）能够进行回收和垃圾清理。但Rubicon并不拥有垃圾填埋场、卡车或回收厂——它拥有将当地废物运输商与客户连接的技术。Rubicon声称其模式减少了其他资产重的私人垃圾公司（如WM）所激励的多余取件和费用。

“如果你拥有一个垃圾填埋场，并且你拥有卡车，你的主要财务驱动因素就是收集垃圾并填满那个垃圾填埋场，”Rubicon的首席执行官兼联合创始人Nate Morris说。“但我们在这场斗争中没有立场。”

相反，Rubicon通过能够为客户节省多少费用以及能够从垃圾填埋场转移多少垃圾来赚钱。当新客户加入时，Rubicon会评估他们的废物流，并将任何有价值的东西出售给回收商（并从中获利）。它还寻找通过减少客户的收集频率来最大化效率的方法，从而降低成本。

Rubicon通过能够为客户节省多少费用以及能够从垃圾填埋场转移多少垃圾来赚钱。现在，该公司 希望将类似的模式引入社区。房主和公寓居民将能够打开一个应用程序并安排路边（或步行！）服务。然后，Rubicon将请求派遣给其承运商网络。根据可用性，卡车可能在几个小时内到达你的门口，尽管可能需要长达一天的时间。你将通过应用程序支付费用——具体费用将取决于你的垃圾量以及让承运商到达你那里有多困难。

当然，价格必须合理。毕竟，你愿意为收集你肮脏的Solo杯支付多少费用，除了你已经为市政服务支付的税费或费用？

Morris对消费者的成本没有具体说明。“我们相信，我们可以以与他们当前服务相同或更好的成本为家庭和企业提供服务，”他说。他相信消费者不仅会使用Rubicon进行一次性服务，最终还会将其作为他们常规城市服务的完整替代方案。在那时，Rubicon希望城市和县开始分析他们一直以来的肮脏业务——无论是通过公共部门工作人员还是价值数亿的私人合同——并考虑完全转向Rubicon。

“城市和地方政府在维持生计方面遇到了困难，”莫里斯说。“在许多情况下，他们在废物合同的定价上被宰了。我们可以提供成本节约，并为政府提供更好地服务公民的机会。”

他设想了一个未来，客户不一定需要智能手机就能使用Rubicon的服务——他们可以通过政府网站或办公室来使用这些服务。

城市已经开始转向私人承包商来管理废物。但是，城市采用Rubicon的模式的可能性有多大——甚至是否允许它？国家废物和回收协会的政策与倡导主任查兹·米勒表示，在公共部门工人收集垃圾的城市（例如华盛顿特区和纽约市）有法律禁止私营部门的搬运工进入他们的领域。

“联邦和最高法院的法律非常明确：固体废物是地方性的，”米勒说。“地方政府往往非常谨慎和小心地保护这一责任。”

此外，城市开始收集垃圾是出于对疾病爆发的担忧。将公共健康的责任从政府转移到一个应用程序上需要仔细考虑。

莫里斯并不担心。“我们相信我们的方法将导致城市官员和地方政府的心态和思想的改变，从而增加公众支持，最终改变法律，”他说。

而且，正如米勒指出的，越来越多的城市已经开始转向私人承包商来管理他们的废物。“废物和固体废物服务的私有化在缓慢而稳定地增加，”他说。“城市们看到了成本优势，没有任何健康或环境的缺陷。多伦多、底特律、托莱多——它们在过去五年左右都进行了私有化。”

那么，如果地方政府通过与Rubicon签约能够获得更好的交易，为什么不呢？公务员可能会失去工作，公民可能会失去透明度。但这正是十年来公共服务私有化的伟大浪潮的一部分——无论是好是坏。