优步的无人驾驶汽车如何将 Pittsburgh 变成美国下一个伟大的科技中心 - 彭博社

Flickr/Eric Petor打车巨头Uber将公司的无人驾驶汽车项目带到了匹兹堡，招募了卡内基梅隆大学的研究人员一起参与。如果华尔街日报所言属实，这对这所享有盛誉的大学来说是一场灾难，我在这里教了近二十年。

“卡内基梅隆大学正在努力恢复，因为Uber Technologies Inc.在今年早些时候挖走了40名研究人员和科学家，”日报 上周日报道，“这次突袭使得世界顶尖的机器人研究机构之一陷入危机。”

彭博社城市实验室一位艺术家重新构想童年的空间，结果却充满荆棘房地产开发商Naftali在迈阿密海滩寻找交易，借助佛罗里达的推动美国的驾驶和拥堵率达到了前所未有的高度海牙成为全球首个禁止石油和航空旅行广告的城市根据报告，Uber基本上是在背后捅了大学一刀，诱骗了“六名首席研究员和34名工程师”从CMU的世界级国家机器人工程中心（NREC），包括该中心的主任Tony Stentz和大多数项目主任——即便在与大学建立合作关系之后。这些被挖走的研究人员将会在Uber的新无人驾驶汽车研究设施工作，该设施位于离NREC的实验室不远的街道上。

当大学和行业试图合作时，紧张局势层出不穷，尤其是当像美国国防部这样的主要资助方参与时。（五角大楼支持了数十年的主要NREC研究。）

“如果你想做自动驾驶汽车——我们这里有很多人在做这件事，”NREC的业务发展负责人杰夫·勒戈告诉华尔街日报。“我更希望[优步]直接来找我们”与学校合作开发技术，他说。但当学术界和行业之间的界限模糊时，最大的紧张局势往往会出现，尤其是当公司影响大学研究，或者更糟的是，阻止关键发现的发表时。失去关键人员可能是卡内基梅隆大学的暂时困难，但最终，优步如此渴望招聘其人才将使大学能够吸引更多甚至更优秀的人才。

数十年来，卡内基梅隆大学一直在培养人才和技术，随后将其输送到像硅谷这样的成熟科技中心。优步迁至匹兹堡并招聘卡内基梅隆大学的人才对这座城市是有利的。大学是创新驱动知识经济的人才磁铁和支柱。但数十年来，卡内基梅隆大学一直在培养人才和技术，随后将其输送到像硅谷这样的成熟科技中心。优步在匹兹堡的落户——以及其招聘顶尖卡内基梅隆大学研究人员——表明匹兹堡终于成为商业技术的参与者。这可能会增强匹兹堡的人才吸引效应，吸引更多顶尖研究人员和研究生来到这座城市，并促进更多技术的创造、更多初创公司的出现，甚至可能形成以优步和卡内基梅隆大学为双重支柱的前沿产业集群。

首先，稍微介绍一下历史：卡内基梅隆大学是第一辆自主车辆的诞生地，这辆由DARPA资助的 Terregator [PDF]，由开创性的机器人研究者Red Whittaker于1984年建造。我曾经在1987年至2004年间在卡内基梅隆大学教书时，看到这辆原型无人驾驶车辆在我停车的地方转悠。NREC于1996年并入卡内基梅隆大学强大的机器人研究所，距该中心首次获得NASA资助仅两年。

由卡内基梅隆大学研究人员建造的基于悍马的自主车辆在2005年参加DARPA赞助的比赛。美联社/弗朗西斯·斯佩克优步被这一令人难以置信的技术和人才星座所吸引。该公司在一月时在NREC附近建立了一个研究中心。从那时起，它迅速扩大了在该地区的存在，计划租赁一个仍然距离仅一英里的50,000平方英尺的设施。

优步决定迁往匹兹堡，表明我曾称之为“匹兹堡悖论”的重要转变。在我在匹兹堡和卡内基梅隆大学近二十年的时间里，我对该大学的技术能力感到震惊。从每磅的创新能力来看，它与斯坦福或麻省理工学院一样具有创新性。但这些科学和技术能力从未转化为那些其他科技中心所拥有的商业创新和高科技初创企业。 华尔街日报所渲染的“挖角”优秀卡内基梅隆大学教职工的现象并不新鲜：像微软、苹果和谷歌这样的科技公司已经说服他们离开匹兹堡几十年了。

事实上，搜索引擎和网络门户Lycos从匹兹堡迁往波士顿，以及技术和人才从卡内基梅隆大学（CMU）流向硅谷、西雅图和奥斯汀等其他技术中心的更广泛迁移，促使我形成了关于创意阶层的理论。大学是这些创新知识型地区的中心。但在匹兹堡的情况下，大学的“发射器”在没有当地产业的“接收器”来利用它的情况下轰鸣而去。

优步（Uber）迁入该地区改变了这一切。这标志着匹兹堡，虽然一直具备大学的能力，现在拥有了成为无人驾驶汽车行业世界级参与者所需的商业支柱。

优步到来的时机再好不过了。卡内基梅隆大学计算机科学学院院长安德鲁·摩尔（Andrew Moore）在告诉《华尔街日报》时说得很对，优步在寻找建立设施的地方时有其他选择——以及可以吸引人才的大学。“我们真的很自豪优步选择来到这里，而不是波士顿的那些家伙，”他说，指的是麻省理工学院（MIT）。

在我写创意阶层的崛起时，我称匹兹堡为我的“基础案例”，认为在所有受到去工业化冲击的老旧锈带地区中，它最有可能向知识经济转型。我指出，除了其卓越的大学能力外，它还拥有三条美丽的河流、出色的城市社区、卓越的公园网络、一些老旧工业建筑和仓库，以及我曾经骑过的最佳骑行地形——这种技术与地方质量的结合可以为其提供强大的竞争优势。

随着比尔·佩杜托的当选，这座城市终于拥有了所需的领导力来整合一切。佩杜托明白这一点：“优步明白匹兹堡有潜力成为全球自动驾驶汽车的中心，”他在一封电子邮件中说道。“我们拥有开发软件、制图、机器人技术和制造的专业知识。”他是对的：优步的到来时机对该地区的转型来说再好不过了。

当然，沿途会有一些紧张局势。而且该地区和卡内基梅隆大学可能需要一些时间来解决这些问题。但从更大的角度来看，优步在匹兹堡的落户意味着该地区和大学几十年来所付出的辛勤努力确实得到了回报。