这辆色彩斑斓的回收车是华盛顿特区的公共艺术 - 彭博社

查尔斯·艾伦公共艺术在具有争议性时最为出色。但在这一特定点上，没人能反驳：那是一辆收垃圾的卡车上非常漂亮的艺术作品。

华盛顿特区议会成员查尔斯·艾伦在周五早上在他的巷子里发现了这辆色彩斑斓的服务卡车。正如他所怀疑的，这实际上是一个公共艺术项目。而且这个可不是垃圾！

城市很少把公共艺术资金扔到垃圾上，但华盛顿特区却做到了。根据art202上的一篇文章，这是华盛顿特区艺术与人文学科委员会的博客，这个名为我们的土地*，*的卡车作品是由尼古拉斯·施伊设计的画作包裹而成。艺术家参加了城市的设计回收项目的征集，成为与华盛顿特区公共工程部的“移动画布”合作。

尼古拉斯·施伊，我们的土地。DCCAH施伊将他获胜的设计与他的移民成长经历联系在一起。

[T]我首先想到的是设计需要有趣和多彩。我还希望它能反映我的拉丁和中国根源，因为我是在萨尔瓦多出生并由中国移民抚养长大的。多年来，我一直在研究两种非常独特的风格：一种源于我的建筑和工程背景，另一种受到拉丁美洲和传统中国民间艺术的影响。不用说，我认为后者最适合这个项目。

夏季期间还将有九辆其他回收卡车进行包装。重要的是要注意，这些是收集回收物的卡车，而不是垃圾车——因为该项目是将回收的市政基础设施转化为公共艺术，你明白吗。（不过，城市也应该继续给垃圾车上色。）

彭博社城市实验室一位艺术家重新构想童年的空间，结果却充满荆棘房地产开发商纳夫塔利在迈阿密海滩寻找交易，借助佛罗里达的推动美国的驾驶和拥堵率比以往任何时候都高海牙成为全球首个禁止石油和航空广告的城市以下是城市迄今发布的三种卡车概念。*

帕特·戈斯利，三的故事。DCCAH百合子·杰卡尔，热DCCAH艾琳·柯蒂斯，法国之旅。DCCAH华盛顿特区在公共艺术方面的实验并不总是那么成功。“派对动物”运动意味着在交通繁忙的街角放置色彩鲜艳的大象和驴子。（共和党和民主党，明白了吗？哈哈。）这个项目只是在将城市的个体市民身份升华为其作为首都的地位。对于“熊猫狂热”也是如此，它就像“派对动物”，但用熊猫（以庆祝国家动物园）。

但是这个城市的公共工程卡车只属于这个城市，真该死。这是联邦政府无法从我们手中夺走的东西。

****更正：***这篇文章最初拼错了艺术家Yuriko Jackall的名字。已经更正。