这款月球着陆器已准备好进行登月 - 彭博社
bloomberg
来源:Astrobiotic*(更新第八段以澄清月球快递正在飞行测试其自己的着陆器。)*
**创新者:威廉“红”惠特克年龄:**66Astrobotic Technology的创始人,匹兹堡卡内基梅隆大学的机器人教授
背景惠特克拥有土木工程博士学位,曾多年领导卡内基梅隆团队参加达尔帕机器人竞赛。他表示,他的目标一直包括行星探索。
形式与功能Astrobotic的月球着陆器格里芬使用软件来自动化其导航。它是谷歌月球XPrize竞赛的领先竞争者,该竞赛将向第一个在月球上行驶500米(546码)的探测车团队颁发2000万美元的奖金。
着陆器的表面探测车。
来源:Astrobiotic1. 导航格里芬,首个完全自动化的着陆器,拥有使用机载摄像头和激光测距仪数据来检测和避免障碍物的软件。
2. 有效载荷着陆器携带一个表面探测车,该探测车也配备了导航软件。
试运行在四月,NASA授予CMU学生在亚轨道火箭上进行飞行测试格里芬的传感器。
资金通过XPrize基金会,Astrobotic从谷歌获得了175万美元,用于完成着陆、移动和影像设备的测试。5月份,这家初创公司获得了NASA的37.5万美元合同。
竞争对手Moon Express是唯一与Astrobotic在着陆和影像方面相匹配的美国团队,已于12月开始测试自己的着陆器。
下一步为了到达月球,Astrobotic需要将其着陆器装载到SpaceX的猎鹰9号火箭上,每次发射费用为6100万美元。Astrobotic首席执行官约翰·桑顿表示,该公司通过以每磅55万美元的价格出售Griffin的600磅额外货物空间来为这次旅行筹集资金。到目前为止,它已经填满了三分之一的容量,其中将包括来自竞争团队Hakuto的两个探测车。