这款月球着陆器已准备好进行登月 - 彭博社

来源：Astrobiotic*(更新第八段以澄清月球快递正在飞行测试其自己的着陆器。)*

**创新者：威廉“红”惠特克年龄：**66Astrobotic Technology的创始人，匹兹堡卡内基梅隆大学的机器人教授

背景惠特克拥有土木工程博士学位，曾多年领导卡内基梅隆团队参加达尔帕机器人竞赛。他表示，他的目标一直包括行星探索。

形式与功能Astrobotic的月球着陆器格里芬使用软件来自动化其导航。它是谷歌月球XPrize竞赛的领先竞争者，该竞赛将向第一个在月球上行驶500米（546码）的探测车团队颁发2000万美元的奖金。

着陆器的表面探测车。

来源：Astrobiotic1. 导航格里芬，首个完全自动化的着陆器，拥有使用机载摄像头和激光测距仪数据来检测和避免障碍物的软件。

2. 有效载荷着陆器携带一个表面探测车，该探测车也配备了导航软件。

试运行在四月，NASA授予CMU学生在亚轨道火箭上进行飞行测试格里芬的传感器。

资金通过XPrize基金会，Astrobotic从谷歌获得了175万美元，用于完成着陆、移动和影像设备的测试。5月份，这家初创公司获得了NASA的37.5万美元合同。

竞争对手Moon Express是唯一与Astrobotic在着陆和影像方面相匹配的美国团队，已于12月开始测试自己的着陆器。

下一步为了到达月球，Astrobotic需要将其着陆器装载到SpaceX的猎鹰9号火箭上，每次发射费用为6100万美元。Astrobotic首席执行官约翰·桑顿表示，该公司通过以每磅55万美元的价格出售Griffin的600磅额外货物空间来为这次旅行筹集资金。到目前为止，它已经填满了三分之一的容量，其中将包括来自竞争团队Hakuto的两个探测车。