业余制图者如何帮助尼泊尔的恢复工作 - 彭博社

加德满都在上空，一天后，7.8级地震袭击了尼泊尔城市。数字地球在2014年4月的最后几天，马来西亚航空370航班在南海附近失踪两个月后，60岁的美国飞行员迈克尔·霍贝尔报告他找到了它。与许多搜索者不同，霍贝尔并不是由政府或航空公司雇佣的；他声称自己是在家用电脑的舒适环境中发现了客机的残骸。他并不孤单：在对370航班的初步疯狂搜索中，大约有800万人登录了全球影像众包网站Tomnod。

彭博社城市实验室一位艺术家重新构想童年的空间，结果却充满荆棘房地产开发商纳夫塔利在迈阿密海滩寻找交易，借助佛罗里达的推动美国的驾驶和拥堵率创历史新高海牙成为全球首个禁止石油和航空广告的城市这并不是该网站第一次众包活动，但绝对是最受欢迎的一次。Tomnod，这是地理空间内容公司数字地球的一个项目，为像霍贝尔这样的“沙发飞行员”提供了不断更新的卫星图像，覆盖迅速扩大的搜索区域，并提供了数字“标记”海中神秘形状的工具。更重要的是，它让全世界的人们感觉自己真的在帮助寻找飞机。实际上，他们并没有：霍贝尔所说的“飞机”在泰国海岸附近，根本不是飞机。370航班至今仍然失踪，距其从雷达上消失已超过一年。

但是业余卫星图像浏览者仍在继续，DigitalGlobe的产品管理总监Kevin Bullock表示，这次Tomnod活动可能更为重要。上周六晚上，一场7.8级地震袭击了加德满都附近，这是尼泊尔的首都和最大城市。到周日早晨，DigitalGlobe的卫星已经捕捉到了城市及其周边村庄的破坏图像，并将其上传到网上——总共近5700平方英里。

Tomnod在尼泊尔活动中的前后图像（上方为之前，下方为之后）。左上角的图标允许用户选择如何标记照片：红色圆圈表示受损房屋，蓝色圆圈表示重大破坏，紫色圆圈表示受损道路。DigitalGlobe/Tomnod自那时以来，超过16,500名志愿者使用了Tomnod平台将新的卫星图像与旧的进行比较，在重大破坏区域、受损道路和被毁房屋上标记了74,000个标签。他们的众包数据被输入到一个算法中，该算法识别频繁的标签一致性，以发现哪些区域最需要帮助。然后，这些信息被提供给救援组织，他们可以利用这些图像来定位需要食物、水、帐篷和医疗用品的幸存者。

“对我来说有趣的是，马来西亚航班370占据了世界的头条，但这就像大海捞针。我们还没有找到飞机，”布洛克在电话采访中说。“与加德满都有明显的区别……在这里，我们实际上是在帮助拯救生命。我们可以真正通过坐标展示[哪里需要帮助]。”

DigitalGlobe卫星图像显示加德满都历史悠久的达哈拉塔，在地震前（左），以及地震后塔楼变成废墟（右）。DigitalGlobeTomnod社区——DigitalGlobal表示大约有100万人注册使用该网站——并没有像对待飞机之谜那样积极参与后地震尼泊尔的地图绘制挑战。（尼泊尔活动的志愿者人数仅占航班370活动总志愿者的0.2%，尽管现在还为时已早，无法得出最终的参与统计。）尽管如此，业余制图者们还是聚集在活动的社交媒体网站上分享技巧和窍门。一位用户在Facebook上写道：

这与我们参与的其他标记工作完全不同——更难看到损坏，建筑物相当小，所以仔细而缓慢地观察几乎是我们能做的唯一事情——太棒了，Tomnod，太棒了，谢谢你让我们参与帮助[原文如此]

与许多业余在线工作一样，Tomnod活动的某些部分让人感到沮丧——有点像让拥有互联网接入特权的人感到做了点事情的方式。正如CityLab周一指出的，专业制图者已经在通过开源地图平台OpenStreetMap自愿绘制尼泊尔受灾地区，他们更复杂的技能使他们更有机会更快地帮助地面的人道主义工作者。（布洛克解释说，虽然Tomnod的数据帮助团体确定问题区域，但OSM的数据实际上将使他们能够导航尼泊尔改变的地形以到达那里。）

但Tomnod的优势在于简单性。虽然OSM更先进的软件对普通互联网用户来说不太容易接触，但这个众包活动可以被任何人使用。“我有一个9岁的女儿，她也能做到，”布洛克说。“任何人都可以做到……你可以拿出手机，花五分钟为这个事业贡献力量。”

还有另一个好处。在尼泊尔，已经从废墟中救出了4600多具尸体，这个数字肯定会增加。但是，遥远地方的灾难统计和照片屈指可数，而同情心并不便宜。换句话说：让富裕国家的人捐款并不是一件容易的事。但Tomnod从高空拍摄的破坏模糊图片有着令人震惊的独特性。你会翻看前后对比的照片，发现一条道路或一片房屋就这样消失了。一位Tomnod的Facebook评论者说：

在看了更多图片后，我意识到这些图片是真实的。一个又一个村庄从地球上消失了。主要河流的宽度扩大了，尤其是一条河流开辟了一个新的、非常深的河床。非常令人震惊。在眨眼之间……