一宗针对优步的导盲犬歧视诉讼将继续进行 - 彭博社
Laura Bliss
Flickr/adactio在一项可能提高所有科技公司责任标准的裁决中，旧金山的一名联邦法官允许加利福尼亚州盲人国家联合会提起诉讼，指控优步对视力障碍的导盲犬用户进行歧视。
盲人国家联合会表示，优步司机多次违反《美国残疾人法》（ADA），拒绝为携带服务动物的乘客提供服务。该组织还认为，司机拒绝为没有狗的盲人提供运输服务。在其他情况下，动物被允许通行，但据称遭到虐待。根据2014年9月提交的原始民事诉状：
原告知道超过三十起优步X车辆司机拒绝运输携带服务动物的盲人的情况。这些拒绝运输的优步X司机在最初同意运输乘客后，才拒绝提供所请求的运输服务。优步X司机在到达后发现乘客使用服务动物后，拒绝了所请求的运输服务。
此外，一些优步X司机严重虐待导盲犬，或在不直接拒绝提供出租车服务的情况下骚扰携带导盲犬的盲人客户。例如，Leena Dawes是盲人，使用导盲犬。一名优步X司机在运输Dawes女士之前，将她的导盲犬强行放入优步X轿车的封闭后备厢。当Dawes女士意识到司机将她的狗放在哪里时，她恳求司机停车，以便她可以从后备厢取回她的狗，但司机拒绝了她的请求。
优步请求驳回此案，理由是其合同要求客户将争议提交仲裁，并以个人身份提出投诉，而不是以集体诉讼的方式，根据SF Gate。这家打车公司还辩称，它不是“公共住宿”，因此不受ADA要求的约束。
彭博社城市实验室一位艺术家重新构想童年的空间，结果却充满荆棘房地产开发商Naftali在迈阿密海滩寻找交易，推动佛罗里达发展美国的驾驶和拥堵率达到了前所未有的高峰海牙成为全球首个禁止石油和航空广告的城市上周，一名联邦法官驳回了这一理由，表示NDF可以代表其成员继续进行诉讼，这些成员尚未签署优步合同（即那些尚未使用优步的人）。
这一裁决是针对优步及类似公司的无障碍投诉和诉讼浪潮的一部分。优步在三月份因软件漏洞受到批评，该漏洞使得应用程序对盲人用户几乎无用，并且几个月未得到修复。根据旧金山商业时报，德克萨斯州的一起正在进行的诉讼正在讨论优步是否为轮椅用户提供了足够的无障碍服务。Lyft也在该州被起诉，但已私下和解。上个月，前旧金山Muni工程师Chris Pangilinan向司法部对Leap提起投诉，该旧金山私人巴士初创公司票价为6美元，但没有轮椅通道。Ars Technica 报道：
他的投诉声称，Leap “移除了使公交车以前可供轮椅使用的功能，例如前门坡道和车内的轮椅固定区域。”
… “我不想要钱或其他任何东西，我想要确保在我们建设或改变国家的交通方式时，考虑到ADA的精神和字面意义，”潘吉利南告诉Ars。“如果像Leap这样的服务变得越来越受欢迎，那么如果我们不改变它，就更难以抗争。”
重要的是要记住，对于许多视力受损的人来说，像Uber这样的服务是改变游戏规则的。便利性、相对低廉的成本以及与大多数新智能手机内置屏幕阅读功能的集成（大多数情况下）为盲人社区提供了在旅行时独立的新方式。
旧金山的裁决希望能树立一个先例，表明新的基于应用程序的企业对相同的民权法负有责任，和传统企业一样。
“作为一个盲人，这些东西（像Uber）是如此平衡竞争环境，”旧金山盲人和视力障碍者灯塔的副主任斯科特·布兰克斯表示。“它们不是无人驾驶汽车，但它们更接近……但显然有些地方服务对人们不起作用。我们在谈论轮椅用户、服务犬、导盲犬，在这些情况下，本应使生活更方便的东西实际上可能会让生活变得更加沮丧。”