可怕的冬季天气使美国人更慷慨地给食品配送员小费，根据GrubHub和Seamless的数据 - 彭博社

在2015年2月2日的暴风雪中，一名食品配送员在马萨诸塞州波士顿的牛奶街上推着手推车。 路透社/多米尼克·鲁特 在这个月一个可怕的雪天，我点了一份 饼干披萨 来自 Papa John’s，使用在线表单，提供输入信用卡小费给配送员的选项。我输入了2.50美元，大约是总额的20%。

但是当我匆忙下楼去取我的订单时，我看到我给的小费考虑到外面的情况实在太低了。停在我办公室前面的PJ的配送员努力将甜饼从他的车里拉出来——冰冷的狂风不断把他的车门吹上。 他几乎在跑上我站着的台阶时滑倒，气喘吁吁地坚持要为我打开门，同时递上我的订单。我非常感谢他，但因为身上或楼上都没有现金，我感到羞愧，无法当面给他更多。

彭博社城市实验室一位艺术家重新想象童年的空间，结果却充满荆棘房地产开发商纳夫塔利在迈阿密海滩寻找交易，借助佛罗里达的推动美国的驾驶和拥堵率比以往任何时候都高海牙成为全球首个禁止石油和航空旅行广告的城市我并不孤单，我希望在恶劣天气中补偿送餐英雄。在冬季，来自 GrubHub 和 Seamless 的数据集显示，全国范围内的在线小费确实增加。（Papa John’s没有回复多次请求的数据。）而且小费在最恶劣的风暴期间尤其增加。

当暴风雪（有点）袭击纽约市时，1月26日的小费比平均水平高出9%。例如，当一场 暴风雪（有点）袭击纽约市大都会区时，2015年1月26日，Seamless上的送餐小费比该地区全年平均的13.1%高出9%（因此，原本在100美元订单上的小费为13美元，增加到约14美元）。在2015年2月1日芝加哥的暴风雪期间，该市的GrubHub小费比全年平均的13.4%增加了12%。波士顿的2月2日暴风雪使该市的小费平均水平也从13.4%上升了6%（也许到那时，恶劣天气引发的慷慨已经消退）。

在上一个完整的冬季季节（2013到2014年），丹佛、达拉斯和弗吉尼亚州的夏洛茨维尔是最慷慨的城市，分别给他们的GrubHub送餐员小费15.7%、15.1%和15%的总订单，相比之下，全国全年平均小费为13.9%。 （作为一个寒冷、稍微更慷慨的国家，我们点的是什么？汤！具体来说，冬阴功汤，在2013-2014年冬季的订单中，其订单量比其他任何项目都要激增。冬季的订单中，这种汤的出现频率比一年中的其他任何时候都高出23%，甚至比鸡肉面汤还要常见。）

然而，如果我们看的是现金小费，这些数据可能会有所不同。Grubhub和Seamless告诉我，他们无法追踪现金小费，但从一些餐馆那里得知，顾客在线上给的小费往往比面对面时多。

顾客在线上给的小费通常比面对面时多。“如果最高送餐费是13.50美元，人们往往会在面对面时直接凑到15美元，”位于华盛顿特区的Cafe Mayo老板乔治·鲁伊斯说，该餐厅与GrubHub合作。“但他们可能在应用上给4美元或5美元的小费。”

这与“数字小费陷阱”理论一致——在线给小费的相对容易性往往会从我们的口袋中吸引出更多的钱。

当然，除了我的雪花饼干披萨。如果你曾经想知道，餐馆根据法律要求将在线小费的全部金额支付给他们的送餐员，而GrubHub表示他们会执行这一规定。我会回报的，Papa John’s的家伙，我会回报的。