随着周一的美国铁路事故，您可能会在今年听到更多关于公路与铁路平交道安全的消息 - 彭博社

WTVD-11 通过 AP一列从夏洛特开往纽约的北行 Amtrak 火车在周一下午早些时候与一辆卡车相撞，造成40名乘客受伤，随后发生了出轨。事故中没有报告死亡人数，但 Amtrak 随后确认，涉事卡车在北卡罗来纳州洛基山以北约30英里的 平交道口上。此次事故是美国在一个多月内发生的第三起引人注目的公路与铁路平交道口碰撞事件，此前发生了 2月24日在文图拉县的 Metrolink 事故，该事故造成数十人受伤，以及致命的 2月3日的 Metro-North 碰撞。

公路与铁路平交道口基本上就是它们听起来的样子。公路与铁路平交道口，有时被称为平面交叉口，基本上就是它们听起来的样子——铁路轨道与公共或私人道路、小径或路径在同一高度或水平交叉的点。非平交道口，例如，当铁路线路通过桥梁或隧道跨越道路时，就会发生。因此，平交道口成为最可能发生严重铁路碰撞的交叉类型并不令人惊讶：根据联邦铁路管理局的数据，美国有超过212,000个公路与铁路平交道口，而在2013年，平交道口发生的2,096起碰撞导致全国超过200人死亡。

彭博社城市实验室一位艺术家重新构想童年的空间，结果却充满荆棘房地产开发商纳夫塔利在迈阿密海滩寻找交易，推动佛罗里达发展美国的驾驶和拥堵率达到了前所未有的高度海牙成为全球首个禁止石油和航空旅行广告的城市在大都会北方悲剧发生后，纽约参议员查克·舒默和康涅狄格州参议员理查德·布卢门撒尔 宣布立法，旨在减少公路与铁路交叉口的碰撞。但事实是，联邦铁路管理局的公路-铁路交叉口和侵入预防部门多年来一直在努力改善交叉口安全。他们取得了一些成功：根据联邦铁路管理局的数据，过去二十年与铁路交叉口相关的死亡人数减少了54%。

尽管如此，周一的碰撞，早期目击者报告表明是由于一名拖车司机试图在轨道上急转弯，结果被卡住并不得不逃离车辆，这可能会继续给联邦官员施加压力，关注交叉口安全问题。客运列车碰撞仅占这个国家交通相关伤害和死亡人数的微小部分，但当这些事件的画面出现在新闻中时，确实让人感到触目惊心。