告别经典的白色方形美国邮政卡车 - 彭博社

维基共享资源经典的白色方形美国邮政服务卡车在美国街头游荡了几十年，刚刚收到了一个“亲爱的约翰”信。该机构已发布信息请求，希望能找到一个“下一代配送车辆”，希望在2018年前替换现有车队。这里是汽车新闻，它在网上发现了RFI文件：

该机构已安排下周在华盛顿与潜在投标者举行会议。它表示，将在今夏选择供应商来制造原型，这些原型将在2016年进行测试，然后在2017年初授予合同。

这可能是有史以来最大的车队采购之一。根据1月20日发布给潜在投标者的规格，邮政服务将以每辆25,000到35,000美元的价格购买180,000辆车辆，合同价值在45亿美元到63亿美元之间。

美国邮政服务于1987年开始购买其当前的矩形轮式车队——当时每辆11,651美元，根据一份2014年监察长报告。新的信息请求显示，该服务从那时起到2001年共购买了约163,000辆。在最近几年，这些所谓的长寿命车辆已成为该机构无法再承受的维护负担。

美国邮政局希望将其卡车的有效载荷能力扩展到最低1500磅，这似乎是对其日益重视包裹投递的认可。汽车新闻建议，指定的需求可以通过在过去十年中“在美国大量出现”的欧洲风格货车来满足。正如我们之前所写，这类更纤细的货车，因其能够进行更紧的转弯，也有潜力帮助城市规划者设计更安全的街道。

彭博社城市实验室一位艺术家重新构想童年的空间，结果却充满荆棘房地产开发商纳夫塔利在迈阿密海滩寻找佛罗里达的交易美国的驾驶和拥堵率创历史新高海牙成为全球首个禁止石油和航空旅行广告的城市请求文件揭示了当前车队中的一些设计缺陷，美国邮政局希望在下一代中解决这些问题。首选的升级包括：

• 耐用的门设计——即能够“承受邮政工作周期的严酷”的锁和闩。
• 更强的雨刷——车队现有的挡风玻璃雨刷显然因所有的雨、冰雹甚至雪而经历“疲劳”，这些天气并未阻止邮递员到达目的地。
• 消除缝隙——显然当前的卡车有很多“难以接触”的裂缝，信件可能会意外滑落并在邮件中丢失。
• 重型垫子——频繁的进出会造成磨损。
• 更好的气候控制——在每个季节保持半暴露的投递人员舒适需要一个通风系统，能够“以适当的数量将热量或空气送到身体的正确位置”。

而且我们不能忘记一个好的杯架。补充材料提供了这里的规格：

该车辆应配备一个标准可调杯架。杯架应在正常坐姿操作位置下，能够被第5百分位女性和第95百分位男性触及。所有暴露的边缘应进行滚边处理或提供一定的圆角，以防止受伤。

这引出了一个问题：在什么意义上 纽曼 是一个第95百分位男性？

更正：该故事的早期版本使用了一张不是正在被替换的LLV类型的USPS邮政卡车的图片。