马来西亚航空业再受挫？

继马来西亚航空公司今年遭遇两起重大航空事件后，总部位于马来西亚的亚洲航空公司旗下QZ8501航班在从印度尼西亚飞往新加坡途中失联。一些分析人士认为，马来西亚航空业可能再度受到打击，且影响可能扩大至周边地区。

马来西亚首都吉隆坡的一些旅游机构说，亚航客机失联后，已经有顾客致电，表示不愿乘坐马航或者亚航的航班。

“这有点让人不安，因为事情好几次发生在我们身上，这似乎已经成为一个马来西亚问题，”26岁的马来西亚财务经理丹尼尔·林说。他在过去一周内两次搭乘亚航的马来西亚国内航班。

“对于马航，我觉得那是例外。但这已经是第三起事件。我现在对搭乘马来西亚航空运营商的航班感到有些担心，”他说。

QZ8501航班由亚航印尼公司运营，这家公司49％股份由亚航所有。从严格意义上讲，这是一家印尼航空公司，只不过亚航的品牌与马来西亚存在关联。

马来西亚交通部长廖中莱29日强调，失联航班是一架印尼客机。

“我们必须把注意力放在这样一个事实上，即这架客机在印尼登记注册，事件发生国是印尼……这是一架印尼飞机，”廖中莱说。

【接连遭打击】

一些分析师认为，鉴于廉价航空市场竞争激烈，旗下航班失联可能严重影响亚航的业绩。亚航的股价29日下挫8.5％。

“考虑到航空业微薄的利润，我们估算，印尼亚航、马来西亚亚航和泰国亚航2015年乘客人数减少1％，将导致亚航2015年净利润下降13％，”马来西亚联昌银行在一份分析报告中说。

报告认为，亚航在马来西亚和泰国的业绩将受到影响。最近一段时间，亚航在泰国和菲律宾的公司以及亚航旗下长途航线运营商亚航X均出现亏损。

马来西亚丰隆投资银行认为，一年内三起重大航空事件可能使东南亚地区的航空业整体受到影响。

MH370航班失踪和MH17航班坠毁使马航受到重挫。马航上月发布的最新一个季度财报显示，这家马来西亚国有航空公司遭遇2011年年底以来最严重的季度亏损，7月至9月的乘客数量同比减少14％，平均每张机票的收益率也大幅减少。

根据马航的重组计划，马航将于2014年年底前从马来西亚证券交易所退市，完全收归国有并实施重组。

【廉价助反弹？】

相比马航，分析师们对亚航的前景稍显乐观。

马来西亚联昌银行的分析报告说，除非在非常短的时间内再度遭遇重大航空事故，“亚航集团过去优秀的安全记录和非常吸引人的优惠可能帮助减轻损失蔓延，并确保以更快速度恢复顾客的需求”。

一些习惯搭乘亚航航班出行的乘客认为，亚航的价格优势可以确保这家廉价航空运营商走出失联事件的影响。

“搭乘亚航航班总是因为价格原因；它们成功把自己塑造为经济的选择，”马来西亚一名22岁的法律专业毕业生说，“到头来，所有事情都归结为经济方面。亚航是最便宜的选项，这会继续。”（林昊）