亚航失联 万众揪心

亚洲航空公司一架从印度尼西亚飞往新加坡的客机28日早晨与地面控制塔失去联系，机上载有162人。目前这架客机仍下落不明，印尼官员称如果客机仍处于飞行状态，机上燃油应已耗尽。这架客机为何失联？搜寻工作进展如何？这一事件牵动人心。

1客机何时何地失联

印尼交通部高官说，亚洲航空印尼分公司的qz8501航班当地时间5时35分（北京时间6时35分）从印尼泗水起飞，本应于当地时间8时30分（北京时间8时30分）抵达新加坡樟宜机场。但客机在起飞42分钟后与印尼控制塔失去联系。

据称，当地时间6时15分时，飞行员曾请求向左偏航以躲避云团，并要求提升飞行高度，随后即与控制塔失联，失联前客机并没有发出紧急求助信号。新加坡民航局说，航班失联时位于印尼飞行情报区内，地点位于新加坡飞行情报区和印尼飞行情报区交界处东南200多海里处。

2失联客机上有什么人

据亚航印尼分公司公布的信息，失联客机上有155名乘客和7名机组人员。乘客中有138名成人、16名儿童和1名婴儿。机上人员按国籍划分为156名印度尼西亚人、3名韩国人、1名马来西亚人、1名新加坡人和1名法国人（另有说法为英国人）。印尼外交部向中国驻印尼使馆证实，乘客名单上没有中国公民。

机上7名机组人员包括2名飞行员、4名空乘人员和1名机械师。根据客机油箱的载油量，如果其一直在飞行，燃油早已耗尽，机上人员命运令人担忧。

3搜寻进展如何

印尼总统佐科已下令印尼搜救机构、军方全力投入客机搜寻工作。目前掌握的信息显示，qz8501航班在印尼邦加勿里洞海域失联，位置大致在勿里洞岛与西加里曼丹省坤甸市之间。当地搜救机构及印尼海军分别派出一艘舰船前往失联海域搜寻。此外，印尼国家搜救中心已派出6艘船只，亚航印尼分公司派出1架直升机，印尼海军派出一架波音侦察机前往相关海域参与搜索。

印尼军方表示，由于该区域气象条件恶劣，尚未发现任何飞机线索，目前不能确认飞机坠毁或迫降在其他地点。

新加坡总理李显龙已打电话给印尼总统，表示新加坡空军的两架c-130飞机已经待命，可以根据印尼方面的要求协助搜索。樟宜机场集团启动了危机管理中心，并在机场航站楼设立了家属区。马来西亚交通部长廖中莱也表示，马方正与印尼和新加坡方面保持密切联系，可随时协助进行搜寻。

4客机失联前有何异常

飞行员在客机失联前曾向印尼空管人员要求偏离原定航线，并从约9700米的高度拉升到约11500米高度，以躲避恶劣天气。但有专家认为，当时的天气状况不算恶劣，风力不大，云层也不厚，飞机似乎不需要偏离航线。

据亚航方面披露，失联客机机长有6100小时的飞行经验，副驾驶的累积飞行时间为2275小时，都算有经验的飞行员。失联客机机型为空客a320-200，机龄刚过6年，最近一次保养是在今年11月16日。

亚航总部设在马来西亚吉隆坡，是亚洲最大的低成本航空公司。自2001年航空公司易主以来，该公司安全记录良好，多次被评为“世界最佳低成本航空公司”。亚航在东南亚各国有8家分公司，总共拥有150多架飞机，以空客a320为主。

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a320飞机事故盘点

空中客车a320系列飞机是欧洲空中客车工业公司研制生产的单通道双发中短程客机。自1988年4月投入运营以来，a320系列飞机迅速成为空客公司的战略机型，助推其成长为比肩波音的国际航空巨头。

空客a320飞机问世以来，曾发生过一系列事故，通过对这些事故的分析不难发现，操作失误和天气等因素导致的事故占了很大比重。以下是近些年来a320客机事故回顾：

2006年5月3日，亚美尼亚一架空客a320客机在俄罗斯南部城市索契因天气原因迫降时坠毁在附近海域，113名乘客和机组成员全部遇难。

2007年7月18日，巴西塔姆航空公司一架载有187人的a320客机，在圣保罗孔戈尼亚斯机场降落时冲出跑道，先后撞上附近的油站和仓库并引发大火，造成包括11名地面人员在内的共198人遇难。

2009年1月15日，全美航空公司1549号航班从纽约拉瓜迪亚机场起飞后，因撞上大雁，两个引擎全部失灵。飞行员操纵飞机避开纽约人口密集区，迫降在哈得孙河河面上，使得机上155人全部获救。