中国政府将派遣飞机和舰船参与亚航失联客机搜救

12月29日，印尼亚航QZ8501航班客机失联进入第二天。当天下午，印尼空军称，搜救队伍在搜寻区域发现油迹带，但不能确认是否与失联客机有直接关系。此前，印尼国家搜救中心负责人苏利斯提约在首都雅加达举行的新闻发布会上表示，客机有可能已“坠入海底”，但这一初步判断有待进一步确认。他说，基于对已获得信息的评估，客机失联的地点可能在海上。

印尼搜救力量29日扩大了对失联客机的搜寻范围，在邦加—勿里洞省（简称邦加省）东部海域划出总面积12.4万平方公里的7个搜寻区域，印尼承担其中3块区域的搜寻工作，马来西亚和新加坡分别承担两块。

在飞机失联当晚，印尼政府就在邦加省首府槟港设立前方搜寻指挥部，统筹协调搜寻工作，印尼国家搜救中心、陆海空军、警署均参与其中。印尼国家搜救中心官员苏托诺29日在槟港表示，搜寻工作于当日早晨6时就已开始，已出动多架直升机、数十艘船只和近千名搜寻人员，邦加省部分渔民也加入到搜寻队伍中来。

印尼正值雨季降水高峰，28日傍晚的搜寻工作因爪哇海海域风浪大、恶劣天气干扰声呐信号而被迫暂停。29日上午，该海域天气虽然好转，但较低云层仍对低空搜寻制造了一定障碍。当天下午，该海域天气转为阴雨，搜寻方担心这不利于搜寻高效开展。

客机失联消息公布后，各国陆续伸出援手。新加坡总理李显龙、澳大利亚总理阿博特28日分别向印尼总统佐科表示，将尽全力帮助寻找失联客机。

据印尼外交部29日发布的公告，新加坡和马来西亚已分别向相关海域派出C—130运输机和船只，澳大利亚、韩国分别派出了P3猎户座海上巡逻机。英国、美国、法国、印度也表示愿意提供帮助。公告称，印尼方感谢各国提供的合作和支持。

印尼交通部29日宣布，将重新审核印尼亚航以往的飞行记录及公司运营情况，以便提升其安全性。马来西亚联昌国际银行估算，倘若飞机失事，印尼亚航须至少向每位乘客支付17.5万美元的赔偿金，而保险公司将承担绝大部分赔偿。受客机失联事件影响，印尼亚航2015年净利润预计将下跌13%，但由于此前飞行记录良好，估计负面影响不会持续太长时间。印尼亚航的母公司马来西亚亚航集团股价29日上午跌幅达8%。

印尼媒体高度关注客机失联事件，当地主流电视台全天滚动播出搜寻进展。印尼《罗盘报》29日的社论称，印尼亚航客机失联和10年前的印度洋海啸都是令人心碎的坏消息，不同的是，政府、航空公司以及各方的反应迅速，值得称赞，信息的及时传递也有助于争取国际援助。

国际媒体也对此事件保持持续关注。半岛电视台网站刊登文章称，亚太地区的廉价航空高速发展，却因为膨胀速度过快暴露出监管不足的问题，印尼亚航失联是否与其廉价航空属性相关、是否会对这一行业造成负面影响，有待进一步观望。

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据新华社北京12月29日电 记者从国防部新闻事务局获悉：经与印度尼西亚政府协商一致，中国政府决定派遣飞机和舰船参与亚航失联客机搜救行动。目前，海军1艘正在南海执行例行巡逻任务的护卫舰已向客机失联海域方向机动，空军飞机也已展开相关准备工作，正在与有关国家协调航线。

另外，外交部发言人华春莹29日说，中方已向印尼方表示，愿紧急派飞机和船只参与亚航失联客机搜救，并将根据印尼方需求提供其他协助。