第五次换型后的“毛泽东号”机车继续担当长距客车牵引任务
“毛泽东号”机车诞生于1946年10月。
68年来，“毛泽东号”机车见证了中国铁路的发展与进步，从最初的蒸汽机车，到内燃机车，再到此次换型后的和谐3D型大功率电力机车。“毛泽东号”机车组68年来创造了累计安全走行963万公里的骄人业绩，被誉为“火车头中的火车头”。
此前，“毛泽东号”一直牵引货车。2014年7月，“毛泽东号”机车结束了68年担当货物列车运输的历史，开启了牵引旅客列车任务的新征程，开始牵引北京西开往安徽阜阳的客运列车。
12月25日，“毛泽东号”第五次换型后，继续担当长距客车牵引任务，执行北京往返长沙的T1/T2次客运列车的牵引任务，其中均经停武昌火车站。新华社发
第五次换型版“毛泽东号”机车抵达长沙>>>
“毛泽东号”机车诞生于1946年10月。
68年来，“毛泽东号”机车见证了中国铁路的发展与进步，从最初的蒸汽机车，到内燃机车，再到此次换型后的和谐3D型大功率电力机车。“毛泽东号”机车组68年来创造了累计安全走行963万公里的骄人业绩，被誉为“火车头中的火车头”。
此前，“毛泽东号”一直牵引货车。2014年7月，“毛泽东号”机车结束了68年担当货物列车运输的历史，开启了牵引旅客列车任务的新征程，开始牵引北京西开往安徽阜阳的客运列车。
12月25日，“毛泽东号”第五次换型后，继续担当长距客车牵引任务，执行北京往返长沙的T1/T2次客运列车的牵引任务，其中均经停武昌火车站。新华社发
“毛泽东号”机车诞生于1946年10月。
68年来，“毛泽东号”机车见证了中国铁路的发展与进步，从最初的蒸汽机车，到内燃机车，再到此次换型后的和谐3D型大功率电力机车。“毛泽东号”机车组68年来创造了累计安全走行963万公里的骄人业绩，被誉为“火车头中的火车头”。
此前，“毛泽东号”一直牵引货车。2014年7月，“毛泽东号”机车结束了68年担当货物列车运输的历史，开启了牵引旅客列车任务的新征程，开始牵引北京西开往安徽阜阳的客运列车。
12月25日，“毛泽东号”第五次换型后，继续担当长距客车牵引任务，执行北京往返长沙的T1/T2次客运列车的牵引任务，其中均经停武昌火车站。新华社发