兰新高铁掠影

新华社照片，乌鲁木齐，2014年12月26日 兰新高铁掠影 一列兰新高铁测试动车从新疆哈密特大桥上驶过（9月14日摄） 12月26日，横贯甘肃、青海、新疆三省区，全长1777公里的兰新高铁全线开通运营。 兰新高铁自兰州西站引出，经青海省西宁，甘肃省张掖、酒泉、嘉峪关，新疆维吾尔自治区哈密、吐鲁番，引入乌鲁木齐南站，建设标准为双线电气化国家Ｉ级铁路，设计最高运营时速250公里。兰新高铁跨越黄河，穿越雪山，翻越大漠，是我国一次性建设里程最长、途径海拔最高、通过风区最多的高速铁路。兰新高铁是国家中长期铁路网规划重点工程，国家西部大开发重点工程，项目于2009年开建，2014年11月16日新疆哈密至乌鲁木齐段先期开通运营。 兰新高铁的建成通车，将在甘肃、青海、新疆三省区间形成一条新的大能力快速铁路通道，进一步改善我国西北地区的出行条件，优化交通旅游环境，对促进西部地区的经济社会发展，新丝绸之路经济带建设具有重要意义。新华社发（蔡增乐 摄）

新华社照片，乌鲁木齐，2014年12月26日 兰新高铁掠影 一列兰新高铁动车在新疆达坂城风区疾驰（12月20日摄）。 12月26日，横贯甘肃、青海、新疆三省区，全长1777公里的兰新高铁全线开通运营。 兰新高铁自兰州西站引出，经青海省西宁，甘肃省张掖、酒泉、嘉峪关，新疆维吾尔自治区哈密、吐鲁番，引入乌鲁木齐南站，建设标准为双线电气化国家Ｉ级铁路，设计最高运营时速250公里。兰新高铁跨越黄河，穿越雪山，翻越大漠，是我国一次性建设里程最长、途径海拔最高、通过风区最多的高速铁路。兰新高铁是国家中长期铁路网规划重点工程，国家西部大开发重点工程，项目于2009年开建，2014年11月16日新疆哈密至乌鲁木齐段先期开通运营。 兰新高铁的建成通车，将在甘肃、青海、新疆三省区间形成一条新的大能力快速铁路通道，进一步改善我国西北地区的出行条件，优化交通旅游环境，对促进西部地区的经济社会发展，新丝绸之路经济带建设具有重要意义。新华社发（蔡增乐 摄）

新华社照片，乌鲁木齐，2014年12月26日 兰新高铁掠影 一列兰新高铁测试动车在海拔约3300米的祁连山麓疾驰（11月30日摄）。 12月26日，横贯甘肃、青海、新疆三省区，全长1777公里的兰新高铁全线开通运营。 兰新高铁自兰州西站引出，经青海省西宁，甘肃省张掖、酒泉、嘉峪关，新疆维吾尔自治区哈密、吐鲁番，引入乌鲁木齐南站，建设标准为双线电气化国家Ｉ级铁路，设计最高运营时速250公里。兰新高铁跨越黄河，穿越雪山，翻越大漠，是我国一次性建设里程最长、途径海拔最高、通过风区最多的高速铁路。兰新高铁是国家中长期铁路网规划重点工程，国家西部大开发重点工程，项目于2009年开建，2014年11月16日新疆哈密至乌鲁木齐段先期开通运营。 兰新高铁的建成通车，将在甘肃、青海、新疆三省区间形成一条新的大能力快速铁路通道，进一步改善我国西北地区的出行条件，优化交通旅游环境，对促进西部地区的经济社会发展，新丝绸之路经济带建设具有重要意义。新华社发（蔡增乐 摄）

新华社照片，乌鲁木齐，2014年12月26日 兰新高铁掠影一列兰新高铁测试动车在约海拔3600米的甘肃和青海交界的祁连山腹地疾驰（12月4日摄）。 12月26日，横贯甘肃、青海、新疆三省区，全长1777公里的兰新高铁全线开通运营。 兰新高铁自兰州西站引出，经青海省西宁，甘肃省张掖、酒泉、嘉峪关，新疆维吾尔自治区哈密、吐鲁番，引入乌鲁木齐南站，建设标准为双线电气化国家Ｉ级铁路，设计最高运营时速250公里。兰新高铁跨越黄河，穿越雪山，翻越大漠，是我国一次性建设里程最长、途径海拔最高、通过风区最多的高速铁路。兰新高铁是国家中长期铁路网规划重点工程，国家西部大开发重点工程，项目于2009年开建，2014年11月16日新疆哈密至乌鲁木齐段先期开通运营。 兰新高铁的建成通车，将在甘肃、青海、新疆三省区间形成一条新的大能力快速铁路通道，进一步改善我国西北地区的出行条件，优化交通旅游环境，对促进西部地区的经济社会发展，新丝绸之路经济带建设具有重要意义。新华社发（蔡增乐 摄）

新华社照片，乌鲁木齐，2014年12月26日 兰新高铁掠影 一列测试动车从兰新高铁甘肃疏勒河大桥上驶过（11月26日摄）。 12月26日，横贯甘肃、青海、新疆三省区，全长1777公里的兰新高铁全线开通运营。 兰新高铁自兰州西站引出，经青海省西宁，甘肃省张掖、酒泉、嘉峪关，新疆维吾尔自治区哈密、吐鲁番，引入乌鲁木齐南站，建设标准为双线电气化国家Ｉ级铁路，设计最高运营时速250公里。兰新高铁跨越黄河，穿越雪山，翻越大漠，是我国一次性建设里程最长、途径海拔最高、通过风区最多的高速铁路。兰新高铁是国家中长期铁路网规划重点工程，国家西部大开发重点工程，项目于2009年开建，2014年11月16日新疆哈密至乌鲁木齐段先期开通运营。 兰新高铁的建成通车，将在甘肃、青海、新疆三省区间形成一条新的大能力快速铁路通道，进一步改善我国西北地区的出行条件，优化交通旅游环境，对促进西部地区的经济社会发展，新丝绸之路经济带建设具有重要意义。新华社发（蔡增乐 摄）

新华社照片，乌鲁木齐，2014年12月26日 兰新高铁掠影一列兰新高铁测试动车在海拔约3600米的甘肃和青海交界的祁连山腹地疾驰（12月4日摄）。 12月26日，横贯甘肃、青海、新疆三省区，全长1777公里的兰新高铁全线开通运营。 兰新高铁自兰州西站引出，经青海省西宁，甘肃省张掖、酒泉、嘉峪关，新疆维吾尔自治区哈密、吐鲁番，引入乌鲁木齐南站，建设标准为双线电气化国家Ｉ级铁路，设计最高运营时速250公里。兰新高铁跨越黄河，穿越雪山，翻越大漠，是我国一次性建设里程最长、途径海拔最高、通过风区最多的高速铁路。兰新高铁是国家中长期铁路网规划重点工程，国家西部大开发重点工程，项目于2009年开建，2014年11月16日新疆哈密至乌鲁木齐段先期开通运营。 兰新高铁的建成通车，将在甘肃、青海、新疆三省区间形成一条新的大能力快速铁路通道，进一步改善我国西北地区的出行条件，优化交通旅游环境，对促进西部地区的经济社会发展，新丝绸之路经济带建设具有重要意义。新华社发（蔡增乐 摄）

新华社照片，乌鲁木齐，2014年12月26日 兰新高铁掠影 一列测试动车在兰新高铁甘肃民乐段的大桥上疾驰（12月13日摄）。 12月26日，横贯甘肃、青海、新疆三省区，全长1777公里的兰新高铁全线开通运营。 兰新高铁自兰州西站引出，经青海省西宁，甘肃省张掖、酒泉、嘉峪关，新疆维吾尔自治区哈密、吐鲁番，引入乌鲁木齐南站，建设标准为双线电气化国家Ｉ级铁路，设计最高运营时速250公里。兰新高铁跨越黄河，穿越雪山，翻越大漠，是我国一次性建设里程最长、途径海拔最高、通过风区最多的高速铁路。兰新高铁是国家中长期铁路网规划重点工程，国家西部大开发重点工程，项目于2009年开建，2014年11月16日新疆哈密至乌鲁木齐段先期开通运营。 兰新高铁的建成通车，将在甘肃、青海、新疆三省区间形成一条新的大能力快速铁路通道，进一步改善我国西北地区的出行条件，优化交通旅游环境，对促进西部地区的经济社会发展，新丝绸之路经济带建设具有重要意义。新华社发（蔡增乐 摄）