特斯拉中国区总裁吴碧瑄将离职 或加盟乐视汽车

媒体报道称，特斯拉全球副总裁兼中国区总裁吴碧瑄即将离职，超级充电站项目总监朱晓彤为下一任接任者。吴碧瑄于2013年11月进入特斯拉，担任特斯拉全球副总裁兼中国区总裁，目前离职后去向不明。不过有知情人士猜测，吴碧瑄加盟乐视汽车项目的可能性极大。

该人士表示，今年8月，吴碧瑄曾经前往乐视会所与刘弘会面过。而十分巧合的是，就在12月9日上午10时，乐视网董事长贾跃亭在微博上正式宣布：打造超级汽车。一个曾经是是国际智能汽车中国区的掌权人，另一个则是中国本土智能汽车未来的掌舵公司，这个组合不禁让人浮想联翩。

乐视：中国未来智能汽车的掌舵人？

12月10日乐视网正式宣布进军智能汽车市场。根据乐视控股官方声明，乐视网公司的目标不仅在于制造互联网智能电动汽车，而是希望复制超级电视的成功模式，打造一个全球独有的垂直整合的汽车互联网生态系统。自此，乐视控股也因此成为全球首家宣布造车的互联网公司。

贾跃亭表示，潜行一年的“See计划”是通过完全自主研发，打造最好的互联网智能电动汽车，建立汽车互联网生态系统。

目前，乐视汽车还未有具体的上市时间，不过，在接受贾跃亭把目标直指特斯拉，他表示：“我们不只是想挑战特斯拉，我们将比他们做得更好。”

乐视总裁助理姜东阁同时披露，乐视在美国已经组建了汽车的研发团队：“包括：传统的汽车设计研发制造相关专业人才，来自于特斯拉、奔驰、宝马、通用等公司；互联网、智能相关的专业人才，这个团队放在硅谷，跟谷歌等公司合作。另外，乐视已经有了多项知识产权，研发的成果都是自主的知识产权。”姜东阁说。

不过，目前贾跃亭与乐视高管对外传递的消息中，都还没有出现与电动汽车的融资计划相关的说明。

吴碧瑄加盟乐视网机会几何？

据了解，吴碧瑄曾任苹果公司大中华区教育及企业总经理，士于去年12月正式加入特斯拉并担任集团副总裁，同时也兼管在华业务。外界对其评价为“极富创造力的思维和营销经验”。

而反观乐视网目前在智能汽车上的动作，可以看到吴碧瑄的经验、能力和气质都与乐视十分有契合感。

其中，最为重要的是乐视网汽车将实现软硬件的紧密配合。据了解，乐视互联网生态系统集平台、内容、终端和应用的架构，可以用到汽车行业。最简单的终端可能是汽车的触摸屏，不仅是显示，而且具有互联网数据的交互能力。而这个对于从苹果走出来的吴碧瑄来说，是驾轻就熟的事情。

不过，在记者发稿前，吴碧瑄并未对未来去向发表任何说明。