太平岛码头设计有缺陷 台大型战舰难长期驻守

中新网12月7日电 据台湾《联合晚报》报道，即将接任台湾“海巡署长”的王崇仪表示，太平岛码头将加紧赶工，希望即期完成。但“海巡署”也坦承，太平岛码头设计的岸置电力补给功能薄弱，虽然海巡官员曾表示未来将利用这处码头“长驻”3000吨级舰艇，但依目前设计，大型军舰、海巡舰都只能暂泊，不能长驻，防务部门已奉指示研究扩充岸勤设施，派遣海军作战舰艇常驻太平岛的可能。

即将卸任的“海巡署长”王进旺表示，太平岛码头兴建工程前，因租用中资重件载运船，砂石与沉箱叫停，但承造的单位目前已租得砂石船，恢复建材运输，沉箱运送船则仍在协调中，兴建工程将继续推进。

太平岛码头原编列33亿元(新台币，下同)预算，但决标却只耗用23亿元，岸电设施薄弱，大大降低码头战略功能。相关部门所公布的南沙太平岛码头船席，二号码头外侧有一个2000到3000吨级大型舰艇船席，内侧两个中型舰艇船席，一号码头因有西南涌浪，只能使用内侧船席，紧靠至少有八个小型船艇船席，总计大型舰艇约可约10艘右右各型舰艇。

但“海巡署”坦承，目前码头可供给的岸置电力，规划只够在当地长驻的一艘百吨艇、两艘20吨舰使用。

备役海军上校王志鹏表示，岸电系统是泊港船只发挥警戒、战备的必要设备，舰艇靠岸后，舰上部分设施如战情中心、雷达系统、照明、民生设施都要舰艇运作，若不接电缆线使用岸电，就必须靠船上主机不断运作来发电，相当耗油。而岸际发电设施需要建置储油库，一般太阳能发电设施所能供给相当有限，且不同舰艇有不同电系，如康定级舰与成功级舰电缆插座就不同。

海巡官员表示，目前太平岛码头岸电是靠岛上既有的发电厂与象征性的太阳能发电系统来供给，只能拉线到码头联络道近岸处提供岸电，自台机动而来的大型舰艇，恐怕还是要自行升火发电，要长期“驻守”太平岛恐有困难。

不过，国民党“立委”林郁方已在“立法院”做成决议，冻结防务部门一般装备预算2000万元，要求防务部门就太平岛码头完工后，研究派遣海军作战舰艇常驻太平岛的可行性。