中国城市建筑垃圾再生利用市场前景广阔
到处都有高耸的塔吊和林立的楼宇，这是许多外国人来到中国的第一印象。他们说中国就像一个建筑大工地，这一点也不夸张。据住建部数据，中国每年的新建筑面积达到20亿平方米，全球40%的水泥和钢材都用在了中国的建筑工地上。
但许多人可能没有注意到，在这个建筑大工地的背后，每年还产生着数以亿吨计的建筑垃圾,它的数量已占到城市垃圾总量的30%～40%。据住建部公布的最新规划，到2020年中国还将新建住宅300亿平方米，由此产生的建筑垃圾至少达到50亿吨。
日益增长的建筑垃圾，让已备受生活垃圾困扰的中国城镇难以承受其重。现在，绝大部分建筑垃圾未经任何处理，便被运往郊外或乡村，露天堆放或填埋。这不仅占用大量土地，还会造成严重的环境污染，直接危害到周边居民的生活。
然而，建筑垃圾在不少发达国家被称之为“城市矿山资源”，是一大笔宝贵的财富。
日本从上世纪60年代就着手建筑垃圾的管理并制定相应的法律、法规及政策，以促进建筑垃圾的再生利用。日本对于建筑垃圾的主导方针是：尽量不从施工现场排出建筑垃圾，建筑垃圾要尽可能重新利用，对于重新利用有困难的则应适当予以处理。早在1988年，东京的建筑垃圾再利用率就达到了56%。在日本很多地区，建筑垃圾再利用率已达100%。
美国每年有1亿吨废弃混凝土被加工成骨料用于工程建设，其中，68%的再生骨料被用于道路基础建设，6%被用于搅拌混凝土，9%被用于搅拌沥青混凝土，3%被用于边坡防护，7%被用于回填基坑，7%被用在其他地方。
德国是世界上最早开展循环经济立法的国家，它在1978年推出了“蓝色天使”计划后制定了《废物处理法》等法规。而该国于1994年制定的《循环经济和废物清除法》(1998年被修订)在世界上有广泛影响。据悉，世界上生产规模最大的建筑垃圾处理厂就在德国，该厂每小时可生产1200吨建筑垃圾再生材料。德国约有200家建筑垃圾处理企业，年营业额达20亿欧元。
再生砖再生骨料 我国建筑垃圾再利用发展空间巨大
我国目前专业从事建筑垃圾再利用的企业只有几十家，全国再生利用率仅为5%左右，按到2020年我国新产生建筑垃圾50亿吨估算，这些建筑垃圾如果能够转化为生态建材，创造的价值可达到1万 亿元，市场前景巨大。
据业内人士介绍，根据我国目前建筑垃圾的特点，回收利用率可达95%以上。利用专业的建筑垃圾移动破碎站，可按照政府要求或企业需求，直接在大规模拆迁改建工地现场进行建筑垃圾的处置和成品生产。经过建筑垃圾移动站破碎分筛，可以将建筑垃圾粉碎再利用，加工出多种一级再生产品，比如石砖粉、粗骨料、细骨料以及混凝土再生材料等。这也是下一步加工再生产品比如空心砖等前期必备原料。
以用建筑垃圾制作再生砖来说，据河北一利用建筑垃圾转化生态建材的大型企业负责人介绍，该公司目前设计年生产新型墙材折标砖3.6亿块，每年处理城市建筑垃圾120万吨。 以同样生产3.6亿块标准砖为例，与以往生产粘土砖相比，每年可节省取土57万立方米，节约占用耕地430亩，节约建筑垃圾堆放占地380亩，同时可消纳粉煤灰9.6万吨，节约标准煤3.6万吨、减少向空气中排放二氧化硫860吨，经济效益、社会效益可观。该项目为如何科学处理建筑垃圾，彻底解决由建筑垃圾引发的破坏环境、污染水源、侵占土地、影响市容等诸多社会问题，找到了一条成功且有效的方法，受到当地政府的大力支持。
除制砖外，在筑路领域可以用建筑垃圾再生骨料替代天然砂石，用于公路稳定层(路底基层和路基层)，纯水泥的混凝土再生骨料，还可以用于沥青路面的下面层和中面层。
就建筑垃圾处理设备的选择来讲，国内少数大型破碎设备制造厂家的研发与制造工艺已经达到了国际领先水平。世邦机器生产的移动破碎站不但在成为国内多家利用建筑垃圾转化生态建材的企业的首选，更远销海外100多个国家和地区，全球年销量近千台，产品已经非常成熟。
即将在11月25日-28日登陆上海的bauma China 2014中，世邦机器将展出破碎移动站设备中的两款核心机型——K系列轮胎移动破碎站和履带式移动破碎站。
其中，K系列轮胎移动破碎站是世邦结合最新的用户需求研发完成的新型轮胎式移动破碎站，涵盖七大模块七十二机型，产品集成功能模块丰富性及驻车功能灵活性媲美履带式。同时，单机处理量国内最大，可达650t/h。履带式移动破碎站则突破了以往的电驱动模式，采用液压等无强电方式驱动和控制履带行走、设备安装和生产作业，比传统电驱动效率高，更节能。
一般情况下，建筑垃圾移动破碎站可以连续作业，根据不同的生产时间，单台普通的移动破碎站每天的处理量可以达到1800立方到6000立方。如果一个工地三台设备同时运转，每天的处理量可以达到近20000立方，处理量十分可观。世邦移动破碎站产品系列真正实现了物料的接近处理，为客户提供简捷、高效、低成本的项目运营硬件设施，为中国及全球建筑垃圾再生利用行业注入活力。