西方专家观看苏-35空中悬停目瞪口呆 惊呼为UFO
11月16日，备受瞩目的第十届中国国际航空航天博览会(简称珠海航展)落下帷幕。这一场令世界瞩目的航空航天盛会，展览面积庞大，看点繁多，参展人数、参展商、成交金额等都创下历史新高。中国空军此次参展阵容堪称豪华，中美俄三国的军用飞机更是实现了同场竞技。
新闻背景
“这种飞行令人难以置信。这不是战机，简直就是不明飞行物。”一名西方工程师去年在巴黎航展上，曾这样描述他看到苏-35飞行表演后的“震撼”。作为历届航展最具视觉震撼力的环节，今年11月11日，俄罗斯在役最强战机苏-35在我国珠海航展开幕当天，就再次赚足了现场观众和专家的眼球。它不仅进行了70度大迎角爬升动作，还进行了静高度360度指向等高超的机动动作。苏-35战机可以实现空中悬停，可通过紧急变向紧跟敌机的机尾，或是通过“急停”甩掉敌机，“这简直是个梦。”业内人士曾这样形容它。
据俄罗斯媒体报道，中国正在与俄罗斯酝酿对苏-35超级战机的大笔军购。俄罗斯已与中国签署了“关于购买苏-35多用途战斗机的确认协议”。俄罗斯苏霍伊公司负责人接受媒体记者采访时透露，“我们已经准备好马上签合同，只是有些技术上的问题需要进一步讨论和协商。按照我的看法，本月底或者明年初就可以签合同了。俄罗斯出售给中国的苏-35无论在发动机、雷达还是航电设备上，都与俄罗斯空军使用的苏-35一模一样，不存在技术阉割，而且中国要买多少俄罗斯就卖多少;在下一届珠海航展(2016年)时，或许将会是中国空军飞行员驾驶着苏-35进行飞行表演。”
一边是俄罗斯苏-35的高调亮相，另一边，据中国国防科技信息网报道，美国海军两架F-35C“闪电II”型联合战斗机从11月3日开始在“尼米兹”号航母上进行广泛的测试，这标志着持续近17年的F-35项目达到了新的里程碑。而近一段时间以来，随着中国购买苏-35、日本购买F-35的消息相继传出，两种战斗机空战性能上各自有何优势？就成为军迷们最关注的问题之一。
苏-35机动占先
近距离空中格斗优势明显
作为俄罗斯苏霍伊公司在苏-27“侧卫”家族的最新成员，苏-35歼击机在2013年巴黎航展上的飞行展示，是这种战机首次在俄本土以外的航展上进行飞行表演，此后的每次亮相，苏-35都备受瞩目。苏-35战机所做的机动动作，是其他现役飞机难以望其项背的，驾驶员在震耳欲聋的轰鸣声中将飞机性能发挥得淋漓尽致。
双发双垂尾的苏-35机身线条流畅，体积庞大。表演中，一离开地面，这架战机就几乎垂直上升，并开始一系列快速旋转、俯冲和翻筋斗动作，尤其是一系列被称为“普加乔夫眼镜蛇机动”的动作，当时，飞行员似乎让战机悬浮在了半空中，然后开足马力直冲云端。随后，战机又像叶子一般飘落，接着拉起、旋转着进行下一个动作，令人瞠目结舌。
苏-35歼击机是俄罗斯苏-27M多用途、高机动、全天候歼击机的出口型号。苏-35歼击机由苏霍伊公司研制，总设计师是西蒙诺夫，1988年6月首飞。之后生产项目一度中断，2005年恢复后，最终研制出了全新的苏-35S歼击机。作为苏-27战机的最后一款改进型，苏-35歼击机可谓是该家族的巅峰之作。从作战性的角度来说，苏-35主要的改进之处是弥补了苏-27系列战机对地打击能力落后、电子设备陈旧等短板。苏-35堪称是苏-27系列战机的深度改进型，所以有人把它叫做“超级侧卫”。
苏-35其实是俄罗斯将部分5代机技术“下放”而发展出的改型。按照目前流行的将战机分为5代的评价方法，西方认为苏-35是一个4代半战机，也就是说在4代机的基础上，经过技术的全面提升，它的作战性能全面超过了4代机，但是和5代机相比仍然有一定的差距。
苏-35为单座双发型，由两台具备矢量推力技术的117S发动机提供动力，具备极高的机动性。苏-35的优势在于配备了14500公斤加力推力的大功率发动机，使其有能力进行瞬间超音速巡航。除了特别的气动布局的气动力优势外，苏-35还采用了四余度数字式三维电传飞控系统，没有攻角限制。因此，能更轻易的作出高难度动作，如眼镜蛇、勾拳等，“普加乔夫眼镜蛇机动”以及许多未命名动作，轰动了整个世界。可见，苏-35达到了国外最先进战机的水平。
F-35超级隐身
航电系统操控异常轻松
美国五角大楼认为，其第5代战机F-22“猛禽”造价过高，所以希望打造一款更廉价、但技战术指标堪与“猛禽”相媲美的“闪电”战机，就是F-35，以替换除战略轰炸机以外的所有现役战机。
F-35歼击机项目最早可追溯到上世纪90年代，当时美军提出“先进联合攻击战机”的新战机理念。2001年，洛克希德·马丁公司击败波音公司，开始负责研发“联合攻击战斗机”， 2003年F-35战机实体“出炉”，2006年进入试飞阶段。F-35歼击机主要有三种类型，分别供美国空军、美国海军陆战队和美英海军战斗使用。然而，随着时间的推移，F-35造价已高达1亿美元，五角大楼已经不能再说未来战斗机便宜了。
F-35的隐身性能使其具有较强的防空圈穿透能力，在防空网中生存力较高。F-35B采用了全隐身设计，据估计F-35B的正面平均RCS(雷达反射截面积)比第3代中轻型战斗机至少要低一个数量级，被雷达发现的距离可以降低一半以上。
对于F-35这种正面雷达反射截面积降低到0.1平方米以下的隐身飞机而言，对方战斗机和防空导弹的拦截能力将大幅下降。特别是当预警雷达探测距离由400千米减少到百余千米，无法引导战斗机占领攻击位置，而F-35很容易占据攻击位置。
F-35还具有多种传感器和信息融合能力。F-35的多种探测器具有较强的对地探测能力，尤其是APG-81雷达和EOTS系统。APG-81雷达集成了高清晰度的SAR功能，可以看清地面目标的细节。根据F-35发展报告中公布的图片，推测其分辨率在0.3米以下。这就使飞机可以在较远的距离上看清楚地面的小型战术目标，这对于对地攻击作战是十分重要的。
此外，F-35B的雷达系统可以看清地面目标的细节。其分布式孔径系统由分布在机身周围的光电传感器组成，合成了360度的视野，因此飞行员可以穿透座舱而看到飞机两侧和下面的情况。所有的信息都通过座舱内两个大屏幕显示器和头盔显示器显示。F-35的头盔显示器可以根据飞行员头部的转动，显示360度的视场，因此驾驶F-35时就觉得异常轻松，飞行员只要把目的地告诉飞行控制计算机系统，这个系统就会很快拿出产生推力的方案，自动调整推力喷管角度和控制飞行动力。飞行员只要根据显示屏的显示要求，摁几个按钮就能驾驭F-35自由高速飞行。
苏-35vsF-35谁更强？
延伸阅读
比较苏-35与F-35两款超级战机的技术性能，苏-35机动性和武器携带量较强，作战半径、最高航速方面优于F-35;而F-35航电火控雷达和隐身性等电子信息系统较先进，我们认为，苏-35的综合战技性能高于F-35。
美国《商业内幕》杂志在比较美俄最新型歼击机时指出，苏-35在许多方面优于F-35。据悉，2008年7月美国进行了模拟空战，其中F-35的表现极为糟糕。此次模拟空战在美国夏威夷希卡姆空军基地进行，而且至少有澳大利亚空军和军事侦察局4名代表能够证明。了解此事的澳大利亚议员杰森表示，在此次严格保密的模拟空战中，F-35遭到了苏-35的无情殴打。
苏-35虽然不是第5代歼击机，但它的许多性能基本上达到了第5代战机的要求，而且价格要比F-35便宜得多。苏-35不仅具备第4代飞机所有的典型性能，还具备当前第5代战机的一些特点，同时消除了第5代新型战机的一些问题。苏-35以成熟的经过检验的技术方案为基础，结合了第4代战机成熟技术方案和新型电子设备，在性能上接近第5代战机的水平，保证实现了技术性能和作战效能的最佳平衡。
F-35标准挂弹后不具备超音速，不具备超机动性，但具有超视距攻击和较好的隐形性能。按照西方4代战机的4S标准：超音速、超机动性、超视距攻击、高隐形性，F-35具备了2个。苏-35标准挂弹后可以1.8M的超音速巡航，具有超机动性、超视距攻击能力，但隐形性能较差。4代战机的4S标准苏-35具备了3个。因此，苏-35超越了其他所有同代飞机，完全可能抵消自己与F-35之间的技术性能劣势。