空中客车副总裁：中国航空企业犹如40年前空客

【环球军事珠海航展现场报道】2014年11月11日，2014中国国际航空航天博览会在广东珠海盛大开幕。作为行业盛会，本次航展可谓众星云集。作为世界上最大的民航客机制造商之一，空中客车公司亦携旗下明星机型登录航展。而记者借此机会对话公司合同部副总裁博科先生，来听听他对中国航空产业的看法。

空客是民航产业的领导者，也是游戏规则的制定者。而作为新生力量的中国飞机尽管被寄予厚望，在设计和工艺标准上也与国际接轨，但迟迟无法打入主流市场。这其中的原因不一而足。

博科先生认为航空领域作为世界上门槛最高的行业之一，需要参与者有雄厚的技术资本和和长时间的经验积累过程。而行业领导者为了巩固自身优势，利用技术上的条条框框对追逐者进行限制也不可厚非---各种各样的认证和标准就是最好的例子。

但事实上新飞机的研制就是一个漫长而痛苦的过程。即使是空客在新机型的开发过程中也是困难重重。“航空领域对各方面尤其是安全的要求堪称严苛，如今的中国企业就像40年前的空客，他们还有很长的路要走。”博科先生这样说道。

在竞争中占得先机的最好方式是掌握自己的核心竞争力。在航空领域，效率至上。“波音用来应对A380的策略是对老机型747进行升级，这实际上是创新乏力的表现，”博科先生解释说：“空客认为市场还可以进一步细化，从而更深层次地满族消费者需求。空客接下来的几款新机型如A350、A320/380 Neo就将重点放在提升燃油效率上，与现有机型相比油耗平均可降低15%，并为市场提供更丰富的选择。”(实习记者：姜杨 审稿：范辰言)