专访庞巴迪高管：中国厂商创新力已达世界水平

【环球军事珠海航展现场报道】珠海航展作为中国规模最大的航展，吸引了来自世界各地的参展商前来参展，其中有不少行业顶尖的公司将自己的优秀产品摆上展台。总部位于加拿大蒙特利尔的庞巴迪宇航公司是世界上最大的公务机制造商，此次他们也将自己的展台搬进了珠海航展。环球网记者就受邀在一架庞巴迪环球6000公务机上对公司大中华区销售总裁韩智宇进行了专访。

韩先生首先向记者介绍了庞巴迪与中国方面的合作情况。公务机市场不同于传统的民航市场，厂商间循着全球产业链优化的轨迹展开业务上的往来。庞巴迪就与天津空港工业区一同建立了合资公司，为旗下全系列的公务机和民用机产品提供技术支持。

而对于中航工业等国内的公务机制造商，韩先生表示庞巴迪与他们建立了良好的伙伴关系，在技术和经验上互通有无。而国产厂商展现出的热情与创新能力尤其令人钦佩。

对于展会本身，韩先生认为珠海航展是一个很好的平台，从首日的情况来看，参展人群素质较高，公司收到了许多购买意向，他也期待着专业日的后两天能有更大的收获。

目前，庞巴迪旗下的公务机分为三个系列，分别是入门级的里尔系列，面向中端市场的挑战者系列和高端的环球系列。在中国，目前广受欢迎的是后两个系列即中大型公务机产品。

“这种对大飞机的追捧实际上是一种不太成熟的市场表现，”韩先生解释道：“不过相信中国顾客会日趋理智，这也让我们对里尔系列的未来充满信心。”

至于公务机的发展方向，韩先生用更舒适、更经济、更持久这三个词进行概括。其中，最重要的是满足市场对飞机续航能力要求的不断提升。即将上市的庞巴迪环球7000将实现纽约和上海间的不经停往返，而计划在2017年推出的环球8000续航里程将达到14600公里，从而让客户拥有不经停往返香港和纽约的能力。

庞巴迪每年都会对公务机市场的前景进行评估，根据最新的调查结果，中国的公务机市场将在接下来的20年中保持11%的年均增长，公务机数量将在2023年达到2525架----这意味着中国将在不远的将来成为世界第三大公务机市场。

“中国是新兴市场的领头羊，强劲的经济增长有目共睹，而这正是公务机消费的源动力，”韩先生笑着说：“与湾流，达索猎鹰等竞争对手相比，庞巴迪每年在产品研发和改进上的投入达20亿美金，这是我们保持优势的关键，也让我们有信心为中国消费者提供最好的产品和无与伦比的飞行体验。”(实习记者：姜杨 审稿：范辰言)