福特全新智能安全技术：有效升级行车安全

*【环球科技报道】*福特汽车公司正在推出一种全新的驾驶辅助技术——集成行人探测功能的防碰撞辅助系统。该系统能有效降低本车与前方车辆或行人发生正面碰撞的严重程度，甚至在某些情况可以完全避免碰撞发生。

集成行人探测功能的防碰撞辅助系统利用雷达和摄像头技术来监测车辆前方道路，在探测到本车有与前方车辆或行人发生碰撞的风险时，能及时向驾驶者发出警告。倘若驾驶者未能及时做出反应，该系统甚至可以主动刹停车辆，从而有效降低车辆正面碰撞的严重程度，甚至避免碰撞发生。

资料图

防碰撞辅助技术能监测本车前方以任意车速行驶的车辆，并在必要时实施制动协助，从而有效避免追尾碰撞的发生;同时，行人探测功能则可帮助驾驶者避免碰撞到低速移动的行人。两者相辅相成，能更全面地降低本车正面碰撞的严重程度，甚至避免某些正面碰撞的发生。

福特汽车全球产品开发副总裁宁睿(Raj Nair)表示：“福特已经拥有了一系列出色的驾驶辅助技术。此项全新技术的诞生丰富了我们驾驶辅助技术的覆盖范围，进一步提升了消费者的驾驶体验和行车安全系数。”

集成行人探测功能的防碰撞辅助系统将率先搭载在即将于欧洲上市的福特新蒙迪欧车型上。随后，该技术还将快速推广应用于全球市场上的其它福特及林肯品牌产品。

尽管该系统能在紧急情况下对车辆实施制动干预，但它并不能完全取代驾驶者的操作，同时还将受到一些客观条件的限制，比如夜间环境、昏暗刺眼的照明条件、车辆运动方向的不同、以及特定的天气状况等。

行人探测功能

在天气晴朗的日间条件下，这项全新的技术可以探测到位于车辆前方移动或正在穿越车辆行驶道路的行人。若探测到行人以及存在碰撞危险，系统会首先会通过车载系统向驾驶者发出听觉和视觉警报。如果驾驶者未及时作出反应，系统将主动缩小刹车盘与刹车片的间隙，从而提高制动系统的响应速度;倘若驾驶者仍未作出反应，系统将主动实施制动干预以降低车速。

该系统会对通过置于前挡玻璃上的摄像头以及置于保险杠附近的雷达所收集到的信息进行处理，随后将处理过的信息与系统内的行人外形轮廓数据库进行比对，以有效区分真正的行人与典型的街边绿化或物体。

测试阶段，福特工程师先利用人体模型装置模拟行人，在封闭道路上进行测试。随后，他们花了几个月的时间在世界各地进行真实道路测试，并进一步改良，以保证其可靠性。

“真实道路测试是技术开发的重要环节，因为在城市环境中，行人和车辆共存的交通情况千变万化”，福特驾驶辅助技术经理Scott Lindstrom表示，“我们在三个大洲各种不同的道路状况与交通环境中进行真实道路测试，测试总里程超过了480,000公里。”