螺旋桨系统合作意向书签署助力新舟700研制加速

中国航空新闻网讯：继7月13日与加普惠公司签署动力系统合作意向书后，中航工业旗下子公司中航飞机西安飞机分公司(XAC)与通用电气旗下的道蒂螺旋桨公司签署了新舟700飞机螺旋桨系统合作意向书。这标志着新舟700项目的研制进度又前进了重要的一步。

中航飞机西安飞机分公司副总经理王程宽与道蒂螺旋桨公司总裁Oliver Towers在举世瞩目的2014年范保罗航展现场签署了新舟700飞机螺旋桨系统合作意向书。两位商界领导者在现场互致祝词并分享了双方对于新舟700这一标志性机型成功研发与商业成功的共同愿望。

中航飞机副总经理陈付生、道蒂螺旋桨公司股东代表Brad Mottier、Xiang Weiming与来自欧洲、中国和美国等众多世界级媒体共同出席了签署仪式。

目前，新舟700飞机研制正在按计划稳步推进，并计划于2019年投入运营。作为70座机的新一代涡桨支线飞机，新舟700将实现中短程航空运输速度与经济性完美的平衡。未来，新舟700将与C919、ARJ21共同构成中国民用飞机谱系，为推动我国从航空大国向航空强国的历史转变增添新的力量。

作为新一代涡桨支线飞机，新舟700飞机具有经济、舒适、快速、先进、机场和航线适应性的特点，定位于承担800公里以内中等运量市场的区域航空运输业务，能够适应高原高温地区的复杂飞行环境和短距频繁起降，燃油消耗、运营成本和维修成本都低于同类飞机。

新舟700飞机将采用高效的空气动力设计技术、智能化管理系统、先进的集成玻璃驾驶舱、节能高效的涡桨推进系统和首次应用于涡桨支线飞机上的电传操纵技术。这其中也包括道蒂螺旋桨公司结合全新的螺旋桨空气动力学设计和高可靠性系统设计为新舟700飞机全新打造了R504型螺旋桨。

新舟700具备600km/h以上的巡航速度和13分钟爬升到巡航高度的能力，加之门梯合一、玻璃化驾驶舱、更宽敞舒适的座椅布局等优化设计，使飞机具备快速巡航、快速离场、快速登离机的优秀性能，舒适、环保、快捷、安全的上佳乘坐体验。

在基本构型的基础上，新舟700飞机的后续增长、缩短型将基于相同的客舱布局、驾驶舱界面、地面设备和维护理念进行研发，以确保家族系列的一致性与通用性。此外，基于新舟700平台，还将研发用于医疗救护、应急救援、抢险、气象研究、科学实验等领域的多用途衍生机型，这也将为新舟700开拓更为广阔的市场。

中国航空工业集团公司(简称“中航工业”)是中国国有特大型企业，拥有航空装备、运输机、发动机、直升机、机载设备与系统等多个产业板块，下辖200余家成员单位、有29家上市公司，员工近50万。2009年7月，中航工业首次申报并成功入选美国《财富》杂志世界500强企业，成为首家进入世界500强的中国航空制造企业和中国军工企业。2014年中航工业连续第六次入围《财富》世界500强企业，排名跃升至第178位。

作为电控全复材螺旋桨系统研发、制造与支持领域的领导者，道蒂螺旋桨公司为当下和未来的推进系统提供解决方案。其产品覆盖了商用客机、军用运输机、海上多用途飞机与气垫船等领域。作为世界上首家将全复材螺旋桨叶片和全权限螺旋桨电传控制系统引入市场的公司，道蒂螺旋桨公司已经为全世界提供了超过23,000只先进的复材螺旋桨叶片，并已积累提供了超过45,000小时的飞行时间。