这个合研大型运输机的消息靠谱么？明眼人一看便知

原标题：中俄签署研制大型运输机合作备忘录

中新社哈尔滨7月1日电 (记者倪子牮)黑龙江省官方7月1日对外称，中俄博览会期间，中俄联合研制大型运输飞机项目合作备忘录正式签署。项目建成后总市值将突破1000亿元人民币、年产超过200架飞机。该项目涉及包括伊尔-96-400T大型运输机、伊尔-103多用途运输机等数种“俄裔”运输飞机。并且该项目将在俄方伊尔-96-400T飞机的技术基础上，依托哈飞制造股份公司，融入中国航空技术，在飞机整体性能和实用性方面有所突破。中新社记者从合作备忘录签署现场了解到，中俄双方已就在中国哈尔滨联合研制宽体运输机伊尔-96-400T飞机和多用途轻型飞机伊尔-103飞机的合作，原则性达成一致，双方成立联合小组、进行项目的经济技术论证。在签署现场，中俄双方代表均表示，合作项目的实施有望使黑龙江省成为中国大型宽体运输机、多用途轻型飞机的研发制造基地。(完)

近几年，有关“中俄合作研制大型宽体客机”的传闻屡见不鲜，普京今年5月份接受记者采访时也曾提到，中俄双方已经就联合研制远程宽体客机达成协议，我们的计划中还包括研制重型直升机。但航空业分析人士多用“只见楼梯响、不见人下来”来描述此类“超级项目”。大型宽体客机涉及的研发能力、制造工艺技术、巨额投资、市场准入、销售前景等诸多问题，都需要慎重而科学的论证，不是仅仅凭借一句中俄关系“很铁”就能涵盖的。

“中俄联合研制大型运输飞机项目合作备忘录”，如此重大的项目，由地方政府宣布，着实让人吃了一惊，惊讶程度不亚于今年3月份曝出的“河南欧贝牵手俄罗斯苏霍伊拟在郑州建SSJ-00客机总装线”一事。所谓“郑州联手苏霍伊制造支线客机项目”的主角是欧贝飞机，让我们看看它的真实身份：欧贝飞机由上海裕淼资本投资创立，而上海裕淼是一个基金，具有很强的投资实力，原来一直在做股权投资。而随后就有业内人士判断：投资背景的公司高调宣布进军航空产业，很可能是借航空产业之名行圈地之实。

从目前得到的信息来看，我们不能简单判断此次黑龙江与俄罗斯联合飞机制造公司的大型宽体运输机项目的真实可行性和前景。但我们可以观察一下此次大型宽体运输机伊尔-96-400T项目的中方主角——黑龙江省华夏天元国际贸易有限公司。根据公开资料，该贸易公司经营国际贸易、国际贸易咨询、国际招商中介服务、展会服务、企业管理咨询、国际物流运输、对外信息服务，公司当前实施的大型项目包括：莫斯科莲花城国际商贸中心项目、哈尔滨中俄贸易物流增援区项目、中俄国际贸易大厦项目。至此，我们相信，明眼人一看便知此事内情之大概。

我们只想阐明一点： 航空工业作为工业之花，是国家战略性产业，是国家技术、经济、国防实力和工业化水平的重要标志。中国国产支线客机ARJ-21加紧试飞，中国大飞机项目C919正在奋力推进，制造客机可不是简单的砸钱圈地或建造楼房，凭的是高端的研发实力、扎实的制造技术、常年的内功积累和不屈不挠的顽强坚守。请还原航空产业本来的发展面目和轨迹。**(环球军事/航空 评)