“占中”造成香港经济损失3500亿港元 重创堪比“非典”时期

据中评社10月5日报道，“占中”运动延续超过一周，多个商业旺区交通中断，商家经营惨淡，本港经济及民生遭遇寒秋。香港科技大学经济系教授雷鼎鸣日前预测，不计未来潜在损失，“占领中环”发生至今，保守估计已造成经济损失达到3500亿港元，港人人均承受5万港元损失。“占中”波及香港诸多行业，特别是旅游、餐饮、保险、金融等，造成的损失堪比“非典”时期对香港的重创。

香港科技大学经济系教授雷鼎鸣近日指出，香港的“占领”运动发生至今，保守估计造成经济损失3500亿港元，相等于平均每名港人承受了5万港元的损失。

雷鼎鸣教授强调，初步评估“占中”造成3500亿港元经济损失，还没有将未上市企业及香港旺市商铺等零售企业损失计算在内，“所以说，这是一个很保守的估计”。

“‘占中’被市场认为是个负面事件，对今天及将来的营商环境都不利，所以损失包括现在的，也包括未来的”。而“占中”对香港经济长远和潜在的影响，将主要体现为市场和投资者对香港这一国际金融中心在金融服务业的可靠性、稳定性方面，会引发担忧及信任问题。

“就像突然停电一样，一小时内影响不大，最多冰箱里的东西受点影响。但停电时间一长，冰箱里的东西就要坏了。”中金公司首席经济学家彭文生5日接受新华社记者采访表示，一周以来“占领中环”已对香港民生经济等方面造成一定影响，如果继续下去，负面效应将会扩大，令人担忧。彭文生认为，“占中”对香港短期影响主要在旅游和零售业方面，“国庆期间内地和国外游客都受到‘占中’影响而减少到香港旅行，冲击显而易见。”

自由行日减200团

内地是香港最大的旅客来源市场，“占中”让许多打算赴港旅游、购物的游客望而却步。特区政府商务及经济发展局局长苏锦梁表示，国庆黄金周首两日，整体内地来港旅客同比减少1.7%，自由行旅客更减少6.4%。即便身在香港的游客，也因交通阻断，冲突不断，被困酒店。

10月5日，旺角繁华的弥敦道被“占中”者设置的路障阻断。

香港旅行社东主协会会长叶庆宁指，“占中”启动以来，内地来港的旅行团每日减少约200个。香港有1700家旅行社，面对很大的租金及薪酬压力，若“占中”持续，担忧业界裁员。虽对业界造成的实时影响不大，但担心国家旅游局在国庆长假期停止签证后，游客日后也会选择前往其他地方旅游，而不选择香港，如此或对业界带来长远影响。

他指出，本港有1700间旅行社，业界赚取的利润微薄，但却承受巨大租金及薪酬压力，若“占中”行动持续，旅游及消费再受影响，旅行社持续数周无生意的话，将会面对很大的现金流压力，担忧业界需要裁员，甚至迁铺至新界或西环等非旺区。

酒店入住跌八成半

与旅游业息息相关的酒店业也受到冲击，香港酒店业主联会执行总干事李汉城表示，“占中”影响金钟及中环一带酒店的出入交通及物资供应，入住率下跌至50%至60%，而往年这个时候一般为80%至85%。

他还表示，十月为香港旅游业旺季，黄金周酒店入住率一般约八成半，“占中”令到业界受到影响，部分旅客搬离受影响地区，改住其他区酒店。

10月5日，一批香港市民到铜锣湾抗议非法“占中”示威者，老人慷慨激昂，述说香港繁荣经济来之不易，希望学生和示威者撤离铜锣湾，以免严重影响商业区运作。

他坦言，“占中”发生后，大部分旅客虽仍如期访港，但不排除会有旅客取消行程，加之其他国家对香港发出旅游警示，担忧商务旅客延期来港；内地国庆长假期亦将在明天结束，旅客访港情况仍未明朗。

李汉城反问参与“占中”的学生，若他们父母是从事旅游、酒店及餐饮业，因为占中而遭受裁员或减薪，最终会是谁受到较大损失。

三区餐饮业损半亿

在被集会示威者占据的地区，餐饮店铺生意冷清。香港餐饮联业协会表示，过往香港餐饮业的生意在国庆黄金周约有25%至30%的增幅。受“占中”影响，香港食品及饮品行业总会主席黄家和说，由于突然启动“占中”行动，很多餐厅措手不及，行动其后从金钟蔓延至旺角及铜锣湾，三区餐饮业的生意额每日损失超过5000万港元，部分食肆反映生意额下降70%至80%，而中环区生意亦下跌三成以上，若占领行动再持续一至两个星期，食肆面对昂贵租金，亦要应付员工薪酬，相信会出现现金流问题，“‘捱’不了多久。”

黄家和还表示，中环、金钟、旺角、甚至湾仔等受影响地区的食店要面对“手停口停”及无收入问题，有业主或循减租、加强服务及减价促销来应对，但餐饮业界能做到不多。他认为，除非“占中”人士冷静及尽快撤离受影响地区，否则香港经济会有很大损失，期望“占中”人士合理合法做事，才能得到广大市民认同及支持。

10月5日，香港立法会议员方刚连同香港批发零售界、港九新界贩商社团联合会、海外入口果菜商会、香港冰鲜禽兽业界等，在铜锣湾渣甸街召开记者会，强烈谴责“占领中环”示威者阻塞铜锣湾要道，令其生计蒙受重大损失，呼吁示威者撤离铜锣湾。

他指出，每个人都有民主诉求，但各人民主步伐不一，若“占中”行动影响到其他行业及市民，“占中”人士就要反思做法是否民主。黄认为，大家应互相尊重，不可为达自身目的而不顾他人，香港是一个和平社会，出现暴力事件并非港人想见到的情形。

零售业惨淡经营

外地游客消费大减的同时，美容、零售批发、汽车销售等本地消费亦遭挫折。香港零售管理协会主席麦瑞琼表示，“占中”阻碍部分店铺补货供应，亦令部分有开业的店铺营业额分别下跌一成至四成。原本估计黄金周零售销售与去年同期持平，但若“占中”持续，零售业数据会更差。

从事汽车、保险生意的罗少雄说，交通瘫痪后，客户无法看车、试车，更没办法买车。汽车商至少损失一半生意，每天的损失以百万港元计。在交通瘫痪的告士打道，展示一部汽车一个月要花费5万港元，再加上房租、雇员薪酬、灯油火蜡等日常杂项开支，商户负担的成本还要更高。

从事鲜花生意的赖荣春说，生意本来就难做，“占中”更是雪上加霜，生意额大跌七成。许多道路被集会示威者封堵后，原先送货只要一个小时，如今需要四个小时，找地方停车更是难上加难。一些数额较大的生意因为交通瘫痪被迫放弃，客户抱怨无法收到预订的鲜花。更糟糕的是，交通瘫痪后鲜花多放几天就会败落，损失只好自己（商户）承受。现在已有商铺关门、无生意可作，持续不止的“占中”堪比“非典”。

从事水果、蔬菜生意的张志祥抱怨说，“占中”不仅减少客流，使生意减少四成。还因交通阻断增加了货物周转时间，水果、蔬菜保质期也很短，如果不能及时卖出，只能丢弃。

零售商铺销售惨淡，雇员与之一损俱损。香港百货商业雇员总会理事邓祥胜指出，旺区的金铺基本上都关门停业，九成员工无法上班，预计今年比往年会少一半的佣金。

金融“城墙”遭冲击

中金公司首席经济学家彭文生表示，目前香港股市下跌，幅度在3%左右；港币对美元的汇率也受到一些影响，从7.75变成7.76。如果“占中”停止，影响还可以接受，但若持续时间较长，尤其是发生一些较大冲突，危害不可估量。

中证资本市场运行统计监测中心分析师曾光说，近来恒生指数一直处于下行趋势，尤其最近几天，不排除投资者受“占中”影响纷纷撤资，导致股价下跌。

“占中”迫使多家银行关闭一些营业网点、暂停营业，股市大幅下挫。仅仅两天时间，恒生指数就下跌740多点。

“占中”一周，保险业收入损失10亿元，单月收入同比减少近两成。香港保险业总工会理事长张伟良表示，“占领中环”影响交通，令不少客户取消与香港保险从业员的约见，减低他们购买保险的意欲，保费收入大幅下降。

10月5日，香港旺角弥敦道上堆满了垃圾。

香港保险业总工会也发声明表示，该会近日收到数十名保险从业员反映，表示因为“占中”影响交通，及十一黄金周少了内地游客访港，业绩大受影响。声明指，由于保险属多劳多得制，业绩下降对从业者收入有直接的影响，又因年为各大保险公司的“截数期”，从业员如未能成功“跑数”，饭碗也可能受到影响。该会表示，“占中”发生一星期，保险从业员估计收入损失已达10亿。

香港特区财政司司长曾俊华5日表示，过去几天金融系统和市场运作大致畅顺，没有出现重大事故，这有赖香港有一套有效的管理制度以及过去一年多的准备。但没人可以预料香港建立多年的这道“城墙”可以抵得住多猛烈的冲击。城市秩序、管治根基和核心价值被动摇，此等代价香港人无法承受。

出租车货车慢行抗议“占中”

“占中”堵塞道路，出租车司机深受其害。香港出租车司机从业员总会介绍，计程车司机的每班平均营业收入，由“占中”前的950元，下跌至550元，跌幅42%，扣除计程车的租金及燃油成本620元，每天亏本70元。按照该会3215部市区计程车计算，现在每天的净损失总共是257.2万元，损失数额巨大，惨无人道。

香港出租车、货车司机团体5日举行慢行车活动，有约1300辆出租车、小公共汽车、旅游大巴、货车等，排成长龙缓慢行驶在马路上，表达对连日来“占领中环”堵塞交通影响生意的不满。

5日上午，运输业团体“陆上交通运输业大联盟”发动的慢行活动，从葵涌集装箱码头出发，经过西九龙再折返美孚社区自行解散。参与车辆有300多部出租车、小公共汽车、旅游大巴、货车及集装箱拖车。

10月5日，香港数十名的士司机在中环码头强烈要求立刻终止非法“占中”及非法霸占道路行为，并支持警方果断执法。连日来，因“占领中环”非法集会活动堵塞道路，的士司机收入大受影响。香港的士司机从业总会有3215部的士，每天净损失约257万元港币。

参与慢行活动的车辆司机均佩戴绿丝带，象征和平。出租车行业代表吴坤成认为，“占中”堵塞交通，使得出租车不得不绕道行驶，许多乘客误以为是司机故意绕道宰客，出租车生意受到很大影响，一个出租车每天收入大概减少300港元。

 一位陈姓出租车司机表示，因为“占中”堵路，有一位老人打车从中环出发前往养和医院，原本20分钟的车程花了70分钟，让老人错过预约医生的时间。

香港“的士司机从业员总会”5日举办“护法纪 保饭碗还我道路”活动，发动约1000辆出租车加入慢行，从筲箕湾中心向所有被“占中”占领的道路出发，以表达对“占中”的强烈不满。     “的士司机从业员总会”理事长黄一峰表示，受“占中”影响，协会3000辆出租车在过去一周内每天损失约200万港元，累计总损失超过1400万港元。

“他们有打算赔偿损失吗？”

据了解，湾仔区多个地区团体，包括业主立案法团、商贩及居民约30多名代表昨日约见湾仔区议员会及民政事务专员，反映占领行动的影响。有居民代表指出，占领人士阻塞湾仔区部分道路，又在晚上叫口号，影响居民日常生活。有街市商贩就表示，行动阻塞道路，不能补货，生意额在过去一个星期，大跌七至八成。

“‘占中’事件应该尽快停止，让香港在稳定健康的环境中谋发展。”中信证券研究部执行总经理诸建芳认为，从中长期来看，香港的区位优势已发生变化。珠三角、长三角随着改革开放的深入增强了实力，香港应该顺应环境变化增强竞争力。此时发起“占中”事件，对香港经济发展有百害而无一利。

雷鼎鸣教授发出这样的质问：“他们知道有这么大损失吗？绝大多数不知，但不知不等于不存在。他们有打算赔偿损失吗？当然没有。他们可承受得起责任吗？”