观察者网一周军事观察：乌克兰续战火 迷彩服上T台-洪希伯、席亚洲、施洋
本周，乌克兰局势依旧霸占着媒体的眼球。东乌克兰亲俄示威者在镜头前拿起了武器，乌克兰新政府也毫不示弱，派军队进行“反恐”。然而抵达战场的乌军部队却上演了一连串笑话：拒绝开火、指挥将军被俘、战车临阵起义……美欧乌都指责俄罗斯介入了东乌克兰危机，但与克里米亚事件中整齐划一的“亲俄武装”相比，要识别东乌克兰枪手的归属，我们还需要些逛服装店的技巧。此外，本周美军两栖攻击舰“美国”号服役，但为何一艘新舰艇却“复古”了上个世纪70年代的设计风格？而最令中国军迷震惊的消息，无疑是期待已久的海军65周年阅舰式在本周被取消，实在是令人惋惜。
全球迷彩服的顶尖T台——东欧
本周，一群身穿统一迷彩服、使用AK74M突击步枪的武装人员，交替掩护着突向乌克兰顿涅茨克州克拉玛托尔斯克警察局，以屏护周全的CQB队形攻入警察局大门，带走一名警官。
有俄军进驻克里米亚的先例，这些人的身份引起广泛猜测。如果根据服装来进行判别，他们穿着的是一种更换色调的美式UCP数码迷彩，与俄联邦安全部2008年配发给俄罗斯边防局与特种兵使用的迷彩服高度相似……
武装人员身穿一种更换色调的美式UCP数码迷彩，与俄联邦安全部2008年配发给俄罗斯边防局与特种兵使用的迷彩服高度相似
但是要在原苏联地区靠制服来分辨国家与部队，实在是太有难度。如果说时装的圣地在巴黎，那么迷彩服的顶尖T台就是东欧。随着苏东剧变，原苏联武装力量的各大军区拥有了军阀一般的地位，被服研制配发颇为混乱。军装爱好者调侃：“天上的星星有几颗，毛子（俄罗斯）的迷彩有几种”。这片纷扰不断的土地，最不缺的就是各种迷彩服，美国的UCP、英国的DPM、德国的Flecktarn——这些图案各不相同的迷彩服都是俄罗斯自行生产的服装，近年俄罗斯还把二战时期苏联经典的KLMK迷彩数码化后继续使用。
普京作为俄罗斯总统自然深谙此事，干脆在3月4日自黑了一把：“我们这里随便一家商店，都能买到任何军服。”所以穿着俄军迷彩服的人才不必然是俄军呢！普京都这么讲了，记者也无可奈何。
因为俄军新式迷彩远看是一片绿色，克里米亚居民就昵称那些所谓“亲俄武装”是“小绿人”。本周，乌克兰东部斯拉维扬斯克就再次出现了“小绿人”。就像在克里米亚，他们的出场一点都不火爆，安安静静的。
身穿единая маскировочная расцветка迷彩的“小绿人”在东部频频现身，普京否认他们是俄罗斯部队
除了“小绿人”，乌克兰军队也终于开进了东乌克兰。要不是挂着乌克兰国旗，还真不好从他们的迷彩制服上分辨是乌军还是俄军。面对乌克兰土地上发生的变乱，早已实现国家化的乌克兰军队此前却一直在“打酱油”。虽然从广场示威时期开始，乌克兰军队就一直持观望态度，但这不足以赢取新政府的信任。
本周，美国中央情报局局长布伦南也到基辅“打气”，乌克兰新政府终于派出部队进行“反恐”。在此次“反恐”行动中，乌军主力是忠诚于新政府的“国民卫队”与各“特种部队”。乌克兰军队第25伞兵旅和第17装甲旅也派出先遣队参与其中。
乌克兰第25伞兵旅前身是苏联近卫第217伞兵团。苏联卫国战争结束后，红军近卫第37步兵军改编为近卫第37斯维尔斯克空降军，近卫第217伞兵团隶属于该军荣获二级图库佐夫勋章的第13空中机动师，后转隶于苏军第98空降师。苏联解体后，俄罗斯与乌克兰分割了第98空降师，近卫第217团的团旗、库图佐夫勋章均被乌克兰第25伞兵旅继承。第25伞兵旅是乌克兰唯一装备有BMD-1与BMD-2伞兵战车的空降部队，也是乌克兰唯一有能力进行在全境带装甲车伞降部署的空降部队。
乌克兰第25空降旅是乌克兰第6集团军中最精锐的一支部队
乌克兰第25伞兵旅装甲车被民众拦截，跨坐在炮管上的乌克兰伞兵身穿英国DPM沙漠迷彩
面对亲俄民众阻拦装甲车，乌克兰伞兵们表情迷茫困惑。部分伞兵向亲俄民众投诚，他们的装甲车上也插上了俄罗斯三色旗——因为混乱的迷彩服无法区分俄军与乌军，西方媒体借机大呼俄军装甲车进了乌克兰。乌克兰代总统图尔奇诺夫颇为震怒，周四在议会上宣布将这支部队解散，并且声称要将“有罪的士兵送上法庭”。
就是这样一支有着光辉战史的部队，在断炊3天后被驱赶着进入动荡的乌克兰东部，先遣部队没有领到任何口粮、油料和弹药，几乎是一路乞讨抵达克拉玛托尔斯克，而后更是被取消了番号。在国家动荡中举措失当的军队落入如此境地，不禁令人扼腕唏嘘。
向亲俄民众投诚的乌军装甲车，不插旗帜几乎难以从迷彩上辨认他们是乌军还是俄军
周四，乌克兰国家安全局宣布扣押了10多名从事破坏活动的俄罗斯公民，并禁止16到60岁的俄罗斯男性公民入境。这个措施通常是非常严厉且有效的，但是在乌克兰其效果就有待商榷。以攻占克拉玛托尔斯克警察局的武装分子为例，他们进攻战术动作看起来有板有眼，可是摘去面罩的他们老的老、小的小，不像是常备军。
作为亲俄武装的对立面，乌克兰政府的“反恐”力量有穿着乌克兰特种兵制服，被示威民众抓住暴打以后供出“我是美国公民”的私人防务承包商——或者换一个通俗易懂的名字，雇佣兵。更多的则是来自于西部极右翼武装组织“右区”的成员。
本周，在东乌克兰土地上，两支正规军一支出现得静悄悄，一支出现了也在“打酱油”。交锋的主力是老百姓们。
为什么乌克兰老百姓拿起武器就如此强悍？真的因为原苏联地区居民以“战斗民族”为主吗？不是的，谁都期望能有和平的生活与稳定的工作。
纵观全球，政治变动引发经济衰退导致失业，大批失业的壮年男性必然会制造社会动乱，动乱使得经济进一步败坏。这是个糟糕的恶性循环，埃及、叙利亚殷鉴未远。这个恶性循环在原苏联地区尤其具有破坏力。
随着苏联的崩溃，庞大的军队几乎一夜之间裁撤殆尽，但当地经济状况却无法及时安置这些军人。东欧许多男性被迫去当雇佣兵卖命，女性则从事性服务卖身。苏联为第三次世界大战准备的庞大武器库，恰好给了动荡局势进一步演化的可能。据外媒报道，第一次车臣战争中，车臣叛军的表现就比俄罗斯政府军更正规，更像是苏军的继承者——这次出现在东乌克兰的武装中，许多队伍也是如此。
在本周东乌克兰的武装冲突中，无论是新政府投入的“特种部队”还是东部亲俄武装人员，他们都是原苏联在全球战略竞争失利后的牺牲品。克拉玛托尔斯克的枪声意味着乌克兰离内战的深渊又近了一步。成为迷彩T台的东乌克兰，在源源不断为全球媒体提供新闻的同时，也昭示着苏联解体带来的地缘政治灾难将继续持续下去。
老树为何开新花？只缘春风起
周一，美国海军接收了新一代的“美国”号两栖攻击舰。细心的人们发现，“美国”号之前同为两栖攻击舰的“黄蜂”级舰种代号是LHD，而“美国”号则变成了LHA——与其说变成，不如说恢复更贴切，因为在“黄蜂”之前，美国的“塔拉瓦”级两栖攻击舰也是LHA。
交付当日，大批海军舰员登舰接舰
从A到D再回到A的变换看似一场文字游戏，但实际上，二者在定位上有着不小的差别。LHD是“直升机船坞登陆舰”和“直升机突击登陆舰”的缩写。顾名思义，“黄蜂”级LHD拥有一个巨大的坞舱，可装载3艘LCAC气垫登陆艇；“塔拉瓦”级的坞舱小得多，只能搭载1艘LCAC；而到了“美国”号这里，坞舱干脆在设计阶段就被扔进了废纸篓。
由于二战后几乎没有发生大规模的登陆战，登陆舰艇的发展也因此呈现出一种“百花齐放”的摸索态势。各国的两栖舰艇设计都是别具一格：苏联要求几万吨的船坞登陆舰能抢滩；中国要求几千吨的坦克登陆舰有船坞；法国干脆开发了甲板可升降的高速登陆艇，在高速双体船和低速登陆艇之间进行切换……重出江湖的LHA，则是美军装备发展上又一次“螺旋形上升”。
“美国”号的交付，标志着沉寂34年的直升机突击登陆舰（LHA）这一舰种的复苏
上世纪50年代末，随着直升机的大规模应用，直升机空降步兵成为比伞降更准确、比登陆艇更快捷的登陆方式，第一代两栖攻击舰LPH应运而生。当时的两栖攻击舰是一艘单纯的直升机母舰，不具备登陆艇搭载能力。
到了60年代，本着“不把鸡蛋放一个筐里”的“均衡装载”原则，LHA直升机突击登陆舰应运而生。这种两栖攻击舰除了延续LPH强大的直升机运载能力外，也设置了一个小的坞舱，使得该舰具备独力投送一支作战部队登陆的能力。法国“西北风”级、韩国“独岛”级等都学习了这一思路。
80年代，冷战达到巅峰。随着气垫登陆艇（LCAC）的服役，美军提出超视距突击登陆理论。“黄蜂”级因此突出了坞舱搭载能力，通过减少车辆甲板，大幅度扩大搭载LCAC气垫船的能力，使得较重的坦克等装备也能快速通过气垫船登陆上岸。有趣的是，中国已经服役的071船坞登陆舰也采纳了这一思路，该舰虽然直升机运作能力一般，却能携带4艘气垫登陆艇。
本周服役的LHA-6“美国”号取消了坞舱，不再具备投送重装甲部队的能力。该舰与LPD-17“圣安东尼奥”级船坞登陆舰搭配使用回归了60年代的“怀旧”风，可谓老树新花。但是，现代美国海军面临的作战环境与上世纪70年代又有区别，跨越大洋大规模敌前登陆几乎是不可能的——美国海军和陆战队倒是想这么干，但是第二岛链内没以前那么安全，玩不起来了。
当“美国”号在搭载“鱼鹰”运输机的情况下，向滩头运送步兵的速度大大提升，可以胜任“两栖突击舰”的任务。但是美国海军对“美国”号的一个重要要求就是搭载F-35B，该舰的甲板、机库，后勤保障设备完全按照F-35B标准设计，舰上可在必要时搭载20架F-35B，作战能力甚至超出一般小国的主力航母。
“美国”号最多可搭载20架战斗机，承担轻型航母的职责
其实两栖攻击舰做航母也不是什么新鲜事，早期的LPH两栖攻击舰就是修改图纸的护航航母而已。韩国这样“有心无力”的地区强国更是干脆把两栖攻击舰当做准航母来操作。LHA的重新复兴，表明，美军已经认真评估了未来海战的新需求，并且认为现有航母不够用，得找个“替补”。
老树新花的美国海军舰艇不只是LHA。在本周的美国海军海空天展览上，美国海军 “问题儿童”LCS的改装方案便引人注目。挪威赫格隆公司提出，把LCS彻底改为导弹护卫舰，以应对更加传统的海上威胁。
不过美国海军对这个方案兴趣不大，目前美军最关键的任务是保住其下一代核心水面舰艇“阿利•伯克3”，使其不被国会“屠刀”砍倒。无论多么优秀的LCS改装方案，还是新型廉价高效护卫舰的设计方案，都是给“阿利伯克3”驱逐舰添堵，是美国海军所不能容忍的。
海军65周年阅舰式取消
本周二，一条简讯震惊了各军事论坛：中国海军发言人宣布，中方决定取消中国海军成立纪念日的国际阅舰式。虽然此次阅舰式并未公开预告，但是日本“抗议未被邀请”的荒诞剧和各国海军舰艇来华的消息，早已令公众知悉了此次海上阅兵。
2009年4月，纪念人民海军成立60周年的中国海军节阅舰式
新中国成立以来，大规模的阅兵活动不过十余次，其中仅有1989年国庆阅兵因为众所周知的原因取消。而新中国海军阅兵活动更是寥寥可数，因此这次取消阅兵，不仅令广大军迷扼腕叹息，也为许多人难以理解。
马航客机失联后，中国海军投入了多艘舰艇前往南海和太平洋海域进行搜救，许多舰艇至今尚未返航。一些军事专家据此表示，缺少大型和先进的舰船可能是取消阅兵的一个原因。但这个理由实在经不起推敲：中国海军为搜索马航失联客机派出了十多艘水面舰艇，规模和新锐程度虽然可观，但远未到影响海军节阅兵的程度。海上阅兵之前，各国海军还要举行多国海上联合演习，中国海军自然要集结相当数量的舰船。青岛港是海军北海舰队的主要港口和辽宁号航母的母港，阅舰式并不缺少大型和先进的海军舰艇。
参考其他一些消息，我们甚至可以推断出阅舰式的规模：根据近期拍摄的海军“沈阳”舰照片，该舰在舰艉加装了检阅用的长条桌面和座椅，计划成为阅舰式的检阅舰；而同时拍摄到的青岛舰、烟台舰、营口舰、091型核潜艇预计也会参加阅舰式；而新近服役的052C型驱逐舰郑州舰和今年4月提前服役的052D型驱逐舰昆明舰也已经抵达青岛，辽宁舰也一直在青岛（4月17日，辽宁舰返回大连造船厂进行维护——笔者注），这一切足以证明计划中的阅舰式将是何等的精彩。
辽宁舰返回大连港
搜索马航客机的舰艇中，有很多本来就是执行出海任务的——搜索编队中有第十七批赴索马里护航编队，也有在南海执行例行战备巡逻的绵阳舰，还有前往南海参加多国演习的长白山舰……这些舰艇本来就不会参加海军阅兵节，自然也谈不上“影响阅兵”。中国海军取消阅舰式是否有着更加深入复杂的原因我们不得而知，现在只能拭目以待。
阅舰式取消后，日本就“活泼”了起来，《读卖新闻》等日媒就引用所谓“日本政府消息人士”的话称，阅舰式取消是因为“美方未派舰船参加产生了影响”。一些港澳军事观察家也附和称“不想冒犯美国”是取消阅舰的重要原因——这种“以己度人”的心态很奇怪，虽然不值一驳，却在国外有自己的市场。但必须承认，取消阅舰式给我国海军的声望造成了不小的负面影响。
阅舰式是一个国家海军文化的重要组成部分，对于许多国家来说，这甚至是一个“必须完成”的政治任务——1995年，俄罗斯摩尔曼斯克举行阅舰式庆祝伟大卫国战争胜利50周年。俄罗斯海军不惜动用拖轮和辅助动力，让锅炉爆炸已经完全失去动力的“戈尔什科夫”号航空母舰现身；英国历史上的多次阅舰式更是展现了英国几乎全部的海军力量。从这个意义上说，中国海军取消阅舰式，多少也体现出中国海军文化还在起步之中。
曾经制霸大洋的郑和舰队随着海禁政策而烟消云散，近代的苦难令中国几乎完全缺席了蒸汽战舰时代，历经艰辛的人民海军到了21世纪才初具规模。阅舰式并不奢侈，奢侈的是全民对海军建设的知悉与关注。