盘点各国搜救马航失联客机力量：军舰军机各显神通

马航MH370航班失联至今已1个多月。其间，至少有26个国家先后投入了数十艘舰船、飞机和卫星参与搜寻行动，整个范围从北半球的泰国湾、南海、马六甲海峡、安达曼海到南半球的南印度洋。各国参与救援的有军事力量、准军事力量，也有民用力量，观察者网小编来为你一一盘点。

中国海军主力战舰赴外

中国海军是此次搜寻行动中派遣水面舰只规模最大的队伍，已累计派出18艘舰船、8架舰载直升机及3架固定翼飞机展开搜救，其中包括071型两栖船坞登陆舰、052C型导弹驱逐舰、054A型导弹护卫舰、补给舰等。值得注意的是，中国派出的登陆舰、驱逐舰和护卫舰均为中国海军近年来服役的主力战舰——

绵阳舰 资料图

【绵阳舰】 绵阳舰是满载排水量2250吨的国产053H3型导弹护卫舰，采用4台柴油机，2轴，舰上携带有一架直-9轻型直升机及船载探照灯、夜视仪器和声呐雷达装备、生命探测仪，可对水面搜索并进行水下探测。绵阳号导弹护卫舰于2004年5月下水，2005年4月入列海军，隶属北海舰队。2013年2月，绵阳舰首赴亚丁湾执行护航任务，创造了护航舰艇吨位最小的新纪录。

井冈山舰 资料图

【井冈山舰】与绵阳舰组成编队参与搜寻的是海军两栖船坞登陆舰井冈山舰。该舰搭载了由14名医护人员组成的医疗分队、由10名潜水员组成的水下搜救分队、由52名陆战队员携带冲锋舟、橡皮艇等救生器材组成的救援兵力和2架舰载直升机于3月9日凌晨3时赶赴事发海域。井冈山舰长210米，宽28米，排水量超过20000吨，是目前海军排水量最大的综合船坞登陆舰，可搭载军用直升机、装甲战车、汽艇和近千名登陆士兵及用于成建制输送登陆兵及其武器装备。

昆仑山舰 资料图

【昆仑山舰】 昆仑山舰是中国自主研制的两栖船坞登陆舰的首舰，是目前我国吨位最大的水面作战舰，坞舱中能容纳4艘气垫船。它总长210米，最大宽度28米，正常排水量1.85万吨。昆仑山舰与我军装备的其他登陆舰相比，航程更远、航速更高、抗风浪能力更强、携带兵力也更多。

海口舰 资料图

【海口舰】海口号导弹驱逐舰满载排水量6500吨，是中国海军第一代具备相控阵雷达、垂直发射系统的防空型导弹驱逐舰，被誉为“中华神盾”。机上携带有一架卡-28反潜直升机，其采用自动化指挥系统，配备有防空导弹、舰炮等。

中国大型巡航救助船和专业救助船

此次搜救，出动了我国迄今规模最大、装备最先进、综合能力最强的大型巡航救助船“海巡01”和南海最大海巡船“海巡31”，“海巡01”搭载直升机、水下机器人、黑匣子搜寻仪、扫测声呐、磁力仪等先进装备，“海巡31”搭载水下扫测水备和海事B-7776救援直升机。中国交通运输部还派出了大型专业救助船“南海救115”和“南海救101”向马航失联客机疑似坠落海域推进。

“海巡01”船 资料图

【海巡01号】“海巡01”是中国第一艘同时具有海事监管和救助功能的大型巡航救助船，“海巡01”是中国现役海事执法船中吨位最大的一艘，是个5400余吨的大家伙，长度为128.6米，设计航速20.4节，续航能力超过10000海里。“海巡01”共使用钢材约3500吨，其中约500吨钢材是民船首次使用的特种高强度钢。

“海巡31”船 资料图

【海巡31号】“海巡31”船是全国海事系统第一艘拥有直升机起降平台、直升机库和飞行指挥塔等全套船载系统的海巡船，也是我国自行设计建造的第一艘装备直升机库的非军事船舶。2005年2月22日正式列入中国海事船艇序列。“海巡31”全长112.8米，宽13.8米，吃水4.38米，该船排水量为3000吨。

美海军导弹驱逐舰登场

美国海军第七舰队则先后派出导弹驱逐舰“平克尼号”和“基德号”导弹驱逐舰参与救援。两艘军舰属于美国阿利伯克级驱逐舰家族，配备宙斯盾战斗系统，是美国现役最先进的驱逐舰。不过，此次两艘军舰在越南海域搜索没有很大收获，数天后就停止了任务。

“平克尼号” 资料图

【平克尼号】 “平克尼”(DDG-91)号驱逐舰是一种多用途驱逐舰，2004年下水，是美国海军第41艘“阿利·伯克”级导弹驱逐舰。“平克尼”号驱逐舰主要为近海环境设计，为航母和作战部队提供保护，承担护送海军两栖作战部队与辅助船只的任务。该舰装备了垂直发射 “战斧”巡航导弹，对地“战斧”可携带核弹头。在反舰方面，配备了两座4联主动雷达寻的 “捕鲸叉”导弹发射器和一座全自动炮。

“基德”号 资料图

【基德号】 “基德”号是第50艘“阿利·伯克”级驱逐舰。这种强大的多功能舰艇能够执行各种使命，如危机响应、制海和力量投送及支持美军事战略等。“基德”号能够同时进行防空、反舰和反潜作战。

澳英派舰搜“黑匣子”

“海盾”号 资料图

【海盾号】澳大利亚海军“海盾”号于3月31日晚从澳大利亚珀斯的斯特灵海军基地启程，它搭载美国的拖曳声波定位仪和“金枪鱼”水下自动航行器，前往目标海域寻找失事客机黑匣子，展开水下搜寻工作。海盾号航速为16节，可承载100人左右，另有一个直升机停机坪。该船还配有1000平方米的甲板区域，用于货物和设备的安置。

英国皇家海军“回声”号水文测量舰 资料图

【回声号】 回声号于4月7日凌晨抵达我国探测到脉冲信号的水域。回声号是英国皇家海军委托制造的首批多功能水文地理测量舰之一，2003年起服役，最高航速15节，总作业人数共72人，任何情况下均有至少2/3船员工作。回声号搭载黑匣子探测器，且可通过声呐扫描海底，对搜寻工作将很有益。

特种飞机各显神通

在此次对失事飞机的搜救中，反潜巡逻、电子侦察等特种飞机各显神通。中国空军更是前后派出1架“图-154”电子侦察机、1架“运-8”和2架“伊尔-76”运输机参与搜寻。

中国空军“伊尔-76”运输机 资料图

【伊尔—76】 4月5日凌晨，2架中国空军“伊尔-76”运输机再次从澳大利亚珀斯国际机场出发，搭载搜索队员前往搜索海域。“伊尔-76”是中远程重型运输机，翼载低，展弦比大，有完善的增升装置，方便有效的随机装卸系统，全天候飞行设备等，使飞机不依赖基地的维护支援，可以独立在野外执行任务。这些特点不仅在战时颇有价值，对在边远地区执行民用运输也很重要。自3月22日抵达澳大利亚西部城市珀斯以来，2架“伊尔-76”运输机每天参与多国联合搜索行动。

“C-130”大力神运输机 资料图

【大力神运输机】失联事件发生后，马来西亚先后派出15架军机和9艘舰船在相关海域进行搜寻，其中就包括4架“C-130”大力神运输机。“C-130”是美国20世纪50年代研制的四发中型多用途战术运输机。1951年开始研制，1954年8月首飞，1956年12月装备美国空军。该机已生产2000余架，除美国空军中装备数量较多外，还出口到60多个国家和地区。截至目前，美国空军用于军事运输的“C-130”已超过400架。

【P-3C侦察机】日本自卫队和海上保安官组成的搜救部队先遣小组，当地时间3月12日凌晨飞往马来西亚，参加失联客机的搜救工作。此次救援小组共包括两架“P-3C”侦察机和两架“C130-H”运输机以及100余名救援人员。日本的“P-3C”也是来自美国，只是在日本组装，于1982年开始投入使用。在上世纪80年代，日本海上自卫队先后部署了大约100架 “P-3C”型机。上世纪90年代，日本海上自卫队出于特殊任务需要，把一些“P-3C”改装成特种用途飞机。其中，6架“P-3C”改装成“EP-3”，专门负责对中国等国的战舰进行电子侦察。

P-8A反潜机 资料图

【P-8A反潜机】 P-8A反潜机是美军最新的反潜巡逻机，用于取代老旧的P-3C“猎户座”巡逻机。它由波音公司在波音737飞机的基础上加装AN/APY10反潜雷达、磁探仪等多种探测处理设备改装而成。在反潜雷达的帮助下可以快速扫描大面积海域上的可疑漂浮物，相比目视侦察可以极大提高搜寻效率。