马航飞机失踪最新消息：澳方在疑似黑匣子水域发现不明油迹

2014-04-14

马航飞机失踪最新消息：北京时间14日中午12时，澳大利亚联合协调中心在珀斯就马航MH370客机事件搜寻进展举行新一轮新闻发布会。澳方称，从上周二开始就没有监测到更多信号，正在继续努力。目前，监测到的信号有助于缩小搜寻范围。同时，澳大利亚海盾号昨日下午（13日）在侦测到疑似黑匣子信号的区域附近发现不明油迹，仍需等待检验结果，不认为油迹来自船舶。

澳方表示，澳大利亚“海盾”号昨天打捞出了一些物品，并发现油迹，澳方将就此进行研究和进一步分析。澳联合协调中心指挥官休斯顿称，关于今早所称发现的油迹，仍然只是一个线索，还需要送到澳洲本部进行进一步分析，看是否与飞机有关。此前发现的几百个疑似物体经分析都与飞机无关。因此还是要持谨慎态度。

但澳方表示，经过分析，发现四次已知脉冲信号中有一个信号特别强烈，应是来自人工设备，与客机黑匣子信号相符。

澳方称将投放自主水下航行器搜索。澳大利亚搜寻马航370航班联合协调中心官员表示，当地时间14日下午5时左右将投放“蓝鳍金枪鱼”自主水下航行器进行搜索。澳方称，“蓝鳍金枪鱼”水下航行器的绝对探测深度就是4500米，也就是说它不能探测比这个更深的区域。“我们现在搜索区域的深度为4300米，已经快达到了它的极限限度”。

休斯顿称，此前还没有在这么深的水下进行过搜寻，法航空难的搜索深度是3000米，本次是4500米，水压会很大，海底淤泥会很厚，水下环境会很复杂。因此深海搜索会很艰难。需要国际合作伙伴商量，看谁有能力进行水下搜寻。

他还称，自己不是很了解蛟龙号的性能。能潜入深海的潜水器很有限，而且必须配备正确的设备才能下潜。为防黑匣子还有电，P-3猎户座在未来2-3天内还会继续投放声呐浮标。之后会停止使用声呐浮标，开始海底搜寻，使用侧扫声呐等拍摄和绘制海底画面。

澳联合协调中心指挥官休斯顿还称，目前由于搜索范围进一步缩小，潜水器对于缩小后的区域将进行非常严密的搜索，因此需要的时间可能会很长。“蓝鳍金枪鱼”潜水器水下搜索分析出来的数据将会有专家来进行分析。

澳方称，距离飞机失踪已经38天。黑匣子电量在30天-40天之间，因此是时候停止使用拖曳声波定位仪了。此前发现的4组信号是最好的线索，现在应当在根据这4组信号确定的范围内继续展开水下搜索。

澳方还说明了14日详细的搜寻力量部署。

此前CNN曾报道过，如果黑匣子信号消失了，还将采取哪些行动，其中就有提到“蓝鳍金枪鱼”自主水下航行器。这种配备侧扫声呐的水下自动航行器可用来探测海底地形，并寻找客机残骸。这种航行器行动缓慢，但是成像效果很好，几乎“像真的照片”一样，国家地理杂志海洋学家、曾任美国国家海洋和大气管理局首席科学家的尔维亚·厄尔称。然而，尽管此前发现的4个疑似脉冲信号使调查人员缩小了搜索范围，但任务仍然非常艰巨。“蓝鳍金枪鱼”自主水下航行器航速很慢，而要勘察的地区还是太大了。

黑匣子探测器——拖曳式声波定位仪

本次澳方举行的发布会专门对中国媒体召开，给记者充分提问机会，无时间限制。

以下为澳方新闻发布会要点汇总：

从8日开始，没有侦测到新的信号。对于之前澳大利亚海盾号将在今天（14日）停止使用拖曳式声波定位仪，今天下午将部署水下航行器“金枪鱼21号”。

水下航行器每次任务花费24小时，2小时下水，16小时执行任务，2小时回水面，4小时下载数据，首次搜寻区域是40平方公里，可以到达4500米深度。

澳大利亚海盾号昨日下午（13日）在侦测到信号的区域附近发现油迹，约5500米长，已收集2升样本，仍需等待检验结果，不认为油迹来自船舶。