马航飞机失踪最新消息：中国高分卫星在印度洋发现疑似漂浮物

马航飞机失踪最新消息：本周四澳大利亚在南印度洋发现疑似失联客机残骸的卫星照片后，这片世界上最杳无人烟的海域立刻成为新一轮搜寻的重点，今天（22日），中国高分一号卫星也在南印度洋海域观测到疑似漂浮物，长约22米宽约13米，距澳大利亚公布疑似物位置南偏西120公里左右。

另据中国驻马来西亚使馆网站消息：中方有关部门分析发现，该疑似漂浮物呈马蹄形，中方已向马来西亚和澳大利亚通报，但目前尚不能确定与失联客机有关。

今天下午6点多，马来代理交通部长在例行发布会上宣布，接到一个纸条信息，中国卫星图刚刚在南线走廊找到一个物件，22米长，30米宽，中方将在几小时后召开发布会。

随后，中国国家国防科技工业局发布消息，据中国资源卫星应用中心、中国科学院遥感与数字地球研究所等对卫星数据研判，18日12点左右获取的高分一号卫星图像中，南印度洋海域（南纬44度57分，东经90度13分）观测到疑似漂浮物,长约22米宽约13米，距澳大利亚公布疑似物位置南偏西120公里左右。

中国高分一号卫星18日在南印度洋发现的疑似漂浮物

中国外交部发言人洪磊今日就中方通过卫星图像发现疑似漂浮物后应对工作答记者问，他表示，疑似漂浮物是否与失联客机有关，尚待进一步分析与核实。

有媒体问及，中国有关部门刚刚公布，通过对卫星获取的图像数据进行分析研判，在澳大利亚珀斯西南海域发现疑似漂浮物。中方将采取什么应对措施？

洪磊表示，中方已在第一时间向马来西亚方面及澳大利亚方面通报上述情况，希望这些数据对搜救工作有所帮助。疑似漂浮物是否与失联客机有关，尚待进一步分析与核实。中国海空搜救力量正全力赶赴南印度洋有关海域开展搜救行动。

他称，中方愿继续与各方密切合作，分享有关信息，全力开展搜救工作。

马来西亚代理交通部长今天在例行发布会上称，从昨天开始，搜寻工作暂时没有特别的发现，今天开始，搜寻区域已经在扩大。在南部走廊的搜寻是非常有挑战性的，根据澳方确认，天气状况也不太好，给搜寻过程带来很大挑战。

马来代理交通部长确认飞机通讯记录没有异常，而出于安全考虑，并未公布全部通话信息，希望大家理解。现在所有的合作已经牵扯到了26个国家。

关于今天英国媒体报道飞机通讯存在疑点的说法，他表示，这些都是捕风捉影，不可信。他表示飞机通讯没有发现异常。

另据BBC报道，今天派往南印度洋搜寻澳方发现疑似物的首架飞机已经返回珀斯基地，未能发现疑似残骸物体。

澳大利亚副总理特拉斯22日表示，之前发现的疑似残骸要么已飘走要么沉没，但“如果说未来有什么东西必然会被发现，那我对这次搜索行动取得成果非常有信心。”他说，澳政府非常严肃看待在此次搜索中的责任和义务，搜索目前不设最后期限，除非完全确定找不到任何相关物品。

18日12时许获取的高分一号卫星图像中，南印度洋海域观测到长约22米、宽约13米的疑似漂浮物，距澳大利亚公布疑似物位置南偏西120公里左右。

中方舰船已航行至疑似海区1000海里附近

目前，北京时间14：00，中国空军派出的两架伊尔-76运输机起抵珀斯澳大利亚皇家空军基地，未来计划从这里出发参与南印度洋马航失联客机的搜寻工作。

中国空军前方搜救指挥官说，两架飞机共计载有38人，携带了光学电子等先进搜索设备，续航时间均为7-8小时，明天就将飞往疑似海域。本次搜救难度较大，预计停留时间将会根据搜寻进展而定。

海上搜救力量方面，刚刚完成南极科考任务的雪龙号科考船已于3月21日晚从澳大利亚西部港口珀斯出发，赶往发现疑似残骸的海域，从马六甲海峡和安达曼海附近南下海军舰艇编队也在赶往南印度洋海域。

中国海上搜救中心22日表示，截至22日中午12时，中国离疑似海域最近的两艘舰船：“雪龙”号已航行至距疑似海区1050海里，“中海韶华”轮已航行至距疑似海区1000海里。

同时，中国交通运输部所属“海巡01”、“海巡31”、“南海救101”、“南海救115”正向南印度洋方向搜索前进，边航行、边搜寻，逐渐向澳方公布的疑似海域靠近。

中国海上搜救中心目前一方面及时与中国驻马来西亚前方工作组联系，掌握马方动态；另一方面与澳大利亚海上搜救机构保持密切联系，及时掌握搜寻进展，加强协作、沟通，为“雪龙”号和“中海韶华”轮制定搜寻方案及现场指挥协调等问题。同时，继续协调中国商船、渔船等其它力量参与搜寻。

据统计，3月21日12时至22日12时，中国海上搜救中心已协调“天丽海”、“蛇口海”、“海青”、“宇华海”、“宝盛”、“盛平海”、“长航吉祥”、“Kappasea”等8艘过往商船在孟加拉湾、印度尼西亚及澳大利亚以西海域进行搜寻，搜寻面积达16273平方公里，并通过农业部渔业局协调在印度洋中部作业的20艘渔船协助搜寻，均未发现可疑情况。