商学院未能让MBA毕业生与中国竞争 - 彭博社

连接上海和杭州的高速列车。摄影：Qilai Shen/Bloomberg在MBA项目中教授并在中国工作多年后，我发现大多数西方商学院学生对这个即将超越美国的经济强国的思维方式了解甚少。

以下是三个中国谚语，可能会帮助下一代商业领袖更好地理解他们在市场中将面临的挑战。

时间： “你无法通过拔高新植物来帮助它们生长。” 美国人将时间视为线性的。任务通常被认为是单一的，往往专注于按时完成工作，同时避免干扰。

在中国，时间更具多元性。强调的是长期目标和关系，而不是时间表，这意味着同时做几件事情是完全可以接受的。例如，与同事交谈的同时接听手机并与路过的人进行简短对话并不被视为无礼。

中国人会等多久才能“让植物生长？”在1990年代初，他们意识到需要投资高速铁路以加速经济增长。他们升级了轨道，并与阿尔斯通、庞巴迪和西门子建立了合资企业。政府政策随后转向开发能够在2018年达到每小时800公里的列车（目前的平均速度约为350公里每小时，已经比美国列车快）。

在美国，高速铁路的计划受到政治和经济潮流的冲击，并与强大的公路和航空游说团体相抵触。尽管加利福尼亚州继续推进其有争议的计划，但并没有长期的国家政策。

教育： “如果你想要一百年的繁荣，就要培养人才。” 中国社会最显著的特点之一是对各个层次教育的高度重视，从小学到研究生甚至高管培训。我最近在一个为期两年的国有企业高管MBA项目中授课，学员的平均年龄为45岁，他们是由公司派遣（并资助）的，唯一目的是学习现代管理理论，以 为未来的职位做好准备，这些职位可能是在10年之后。

美国有数百个高管MBA项目，旨在提升中期职业高管的技能。尽管仍然有一些雇主提供补贴，但费用越来越多地成为个人的负担，回报期更长且不确定。具有讽刺意味的是，正当许多美国员工达到技能巅峰时，许多雇主通过提前退休计划将他们推向外部，以节省成本。

人脉： “有关系，什么都不重要；没有关系，一切都重要。” 关系是一个复杂的概念，建立在家庭、亲戚、校友、同事等之间的相互义务的基础上，以及通过这些联系可能引入的人。它远比西方的老男孩网络和 LinkedIn 联系要深刻得多。

这些关系被视为终身的。在商业中，关系的纽带不必基于金钱，通常始于建立相关个人的可信度。

在过去五年里，我教授了一门MBA课程，自那时以来，每次访问中国时，我的几位前学生都会邀请我参加非正式的晚餐。在我上次访问时，我被要求为一位学生的孩子写一封大学推荐信。多年来，我与这个孩子见面并给予指导，但即使没有这种情况，推荐信也是预期的。这并不是因为我被请吃晚餐，而是因为多年来建立的关系。

虽然大多数美国大学，特别是商学院，已经建立了良好的捐赠基金和校友、教职员工及学生之间的网络，但信任和互惠的元素却缺失。这就是关系的秘密。虽然在美国可能无法复制，但理解关系在中国文化中根深蒂固是理解竞争格局的关键。

美国商学院可以从这三句谚语中学到什么，以帮助他们更好地准备学生在中国做生意或与中国同行直接竞争？

鼓励学生采取更长期的目标导向。

寻找新的经济模型——例如延长带薪学徒期和灵活的学术日历，以便于工作时间——这将使高等教育变得负担得起，同时培养出能够在劳动力市场中找到有意义和富有成效角色的毕业生。

推动MBA投资于更多个人关系，以便商业交易建立在信任而非法律合同之上。

亚伯拉罕·林肯曾说过：“给我六个小时砍倒一棵树，我会花前四个小时磨斧头。”

美国企业以及政治领导人和政策制定者，明智之举是考虑磨利他们的斧头，以帮助美国变得更具竞争力、更高效和更具社会相关性。这将需要时间、教育和信任，这三种是中国文化的要素，也许我们应该加以接受。