泄露：石油游说团体阴谋扼杀加州气候法 - 彭博社

俯瞰洛杉矶和101号高速公路，早晨的雾霭和烟雾，日期为1月28日摄影：David Bro/Zuma Press你还记得 菲尔莫尔。他是皮克斯大片 汽车总动员 中的居民嬉皮士。令他的邻居军用吉普车萨吉感到不快的是，菲尔莫尔每天都以吉米·亨德里克斯在伍德斯托克的演绎来迎接新的一天 星条旗颂——“尊重经典， 老兄”—并且他总是迅速提出关于生物燃料为何在美国加油站没有机会的阴谋论。由已故伟大的乔治·卡林完美配音的菲尔莫尔，似乎有些偏执，仿佛他的吸食大麻超过了医学上所建议的量。

好吧，正如他们所说，如果他们真的想要延迟、重写或扼杀减少地球大气中碳积累的有意义努力，那就不是偏执。一个 Powerpoint 演示文稿现在正在气候活动家中传播——一份副本已发送给 彭博商业周刊——暗示存在一个阴谋。或者，如果你愿意，可以称之为一个高度协调的多州联盟，他们不希望加利福尼亚在摆脱化石燃料方面取得成功，因为这可能会为其他人树立一个不好的先例。

由西部州石油协会（WSPA）创建，这是美国最 强大的 石油和天然气游说团体之一，这些幻灯片和发言要点来自于11月11日对华盛顿研究委员会的演示。该Powerpoint文档详细说明了一个计划，以限制AB 32（也称为2006年加利福尼亚全球变暖解决法案）以及在加利福尼亚、俄勒冈州和华盛顿州阻碍低碳燃料标准（称为LCFS）的步骤。西北公共广播似乎是 第一个 确认该文档真实性的媒体， 彭博商业周刊 也确认了这一点，WSPA发言人塔珀·霍尔。

具体来说，WSPA主席凯瑟琳·瑞希斯-博伊德的演示文稿中的文档列出了环境保护人士认为是一个复杂的“伪草根运动”的构建。名为俄勒冈气候变化运动、华盛顿消费者合理燃料政策和AB 32实施小组等组织被塑造成看起来像草根公民活动家，同时推动石油行业的优先事项，并实际上 反对 AB 32的实施。

这份报告还揭示了WSPA如何利用加利福尼亚空气资源委员会备忘录中的一句话，该备忘录指出，2015年1月1日生效的汽油和柴油的限额与交易计划可能会影响油价，从而发起一场广告活动，警告所谓的“隐性”汽油税，声称狡猾的萨克拉门托政客正在悄悄推行。

“环保界习惯于化石燃料利益集团对清洁能源倡议的‘天要塌下来了’的分析，所以这一点并不令人惊讶，”环境保护基金的高级律师Tim O’Connor说，我将这份报告发给他以征求意见。“但看到[WSPA]为了反击而不是向前推进所付出的努力，确实令人震惊。我认为没有人知道他们在制造对[气候立法]的虚假消费者反弹方面的跨辖区、跨国界和广泛投资。”

在加利福尼亚，O’Connor指出，“我们对清洁能源替代方案的选民支持率达到70%，所以他们利用这些所谓的普通公民——实际上是受薪广告商——来改变公众话语，真是令人愤慨和可恶。”

Reheis-Boyd的Powerpoint报告，题为“WSPA优先问题”，开头宣布这是“最好的时代”。根据美国石油协会的数据，美国的原油生产量达到了自1997年以来的最高水平，进口量随之降至20年来的最低水平。接下来的六张幻灯片描述了为什么这也是“最坏的时代”，并包括抗议Keystone XL石油管道的示威者的图片，要求政府采取气候变化行动，以及教授兼活动家 比尔·麦基宾 和亿万富翁 汤姆·斯泰尔的照片，后者被引用说他想要“摧毁这些人”——即WSPA的成员们。

然后有一张幻灯片，展示了WSPA资助的所有不同团体，似乎在三个州中有一个广泛的团体反对一系列减少化石燃料碳污染的倡议。其中最聪明的是“停止隐性天然气税！”运动。毕竟，谁想要那样呢？

“让我明确一点，”WSPA发言人霍尔说。“当AB 32通过时，我们并没有反对。我们认为将温室气体减少作为目标是好的。我们支持这个目标。”在此后的几年里，他说，“数百页的法规被添加到原本只有一页半的文件中，我们确实反对许多新增内容。”更重要的是，霍尔表示，“我们对当碳交易计划对汽油和柴油生效时会发生什么有合理的担忧。”

霍尔将AB 32描述为“一只有三条腿的凳子”：针对固定电源的碳交易（已经生效）；低碳燃料标准（他认为过于激进）；以及将于1月1日生效的碳交易计划。“很多人——司机、小企业主——并没有意识到他们可能会受到影响。”霍尔坚称，WSPA并没有创建任何反对团体，而是资助那些分享其真诚关切的团体。

像我们其他人一样，企业不时会发现他们的关切被立法者忽视或误解，他们可能希望通过纠正记录、讲述自己的故事来改善情况。霍尔无疑是对的，碳交易将如何影响普通司机值得更深入的研究。但环境活动家们兴奋地通过电子邮件交换WSPA的材料，原因在于这并不是关于纠正记录。这份材料清楚地描述了一种策略，旨在让人们对已经通过的重要法律感到困惑，并阻止执行那些代表努力——尽管不完美——减少全球变暖带来的灾难性影响的法规。

这是否是一个巧合，这项由数百万美元支持的策略，促使消费者对气候政策产生反弹，而这三个位于离大多数加油站有更清洁替代品的州？去问菲尔莫尔。