举报者称在护栏诉讼中10亿美元不够 - 彭博社

在周一早上4:30，约书亚·哈曼醒来并在他对 三一工业的举报者案件的最后一天审判前审查文件。不到12小时后，联邦陪审团作出了裁决：三一通过销售一种秘密修改的护栏产品，欺骗了联邦政府1.75亿美元，用于美国高速公路。

这一裁决为哈曼正名，他花了两年多的时间试图说服公众，三一修改过的ET-Plus端头——这是一种安装在护栏末端的钢制机制，用于吸收碰撞的冲击——实际上是在刺穿汽车，而不是安全地减缓它们的速度。三一已两次起诉他诽谤其产品，并坚称他是一个贪图钱财的“职业原告”，提出“毫无根据的指控”。

“我最关心的主要是要有那种可信度，让人们愿意倾听和关注，”哈曼说。“每个人都意识到，这不再只是约书亚·哈曼。这是一个联邦法官和一个陪审团。”

陪审团的1.75亿美元赔偿将被三倍增加，法官还将加上罚款。公司的律师表示，公司总责任可能达到10亿美元。三一表示计划对裁决提出上诉。在整个诉讼过程中，该公司表示对其在全国范围内安装的数十万个ET-Plus单元“保持高度信心”。

四个州已经禁止该产品的新安装，等待当前的调查。弗吉尼亚州设定了10月24日的最后期限，要求三一在州政府官员的见证下对修改后的ET-Plus进行碰撞测试，以便他们确定其在州道路上使用是否安全。

哈曼的举报者案件中的陪审团并没有被要求裁定修改后的ET-Plus是否存在缺陷。这个问题将由决定超过十起待决伤害和错误死亡诉讼结果的陪审员来处理，这些诉讼指控Trinity的产品存在问题。

ET-Plus仍然获得了美国联邦公路管理局的使用批准。该机构表示，它将考虑陪审团的裁决是否“影响ET-Plus的持续合格性”。康涅狄格州的民主党参议员理查德·布卢门撒尔周二向该机构发出了一封信，表达了对其“未能保护该产品免受潜在致命缺陷”的担忧。

到晚上，哈曼又回到了路上，驱车前往下一个媒体活动，传播他所说的可能致命的Trinity产品的信息。“在我获得全面产品召回之前，我不会休息，”他在陪审团宣布裁决后不久在法庭外说道。“这只是一个开始。”