印度莫迪结束燃料补贴，显示他是一位改革者 - 彭博社

纳伦德拉·莫迪再次证明了在政治中运气有多么重要。在春季，他是印度的反对派领袖，专注于政府对经济的管理不善，竞选总理。他有充足的弹药：由国大党领导的联盟经历了多年的腐败丑闻和停滞不前的改革——还不得不应对因油价和其他进口商品价格飙升而导致的预算赤字不断增加。

在竞选期间，莫迪表示他想要削减政府为数百万印度人提供的昂贵补贴，以缓解这些飙升价格带来的冲击。石油补贴占印度2.6万亿卢比（424亿美元）补贴账单的四分之一。但在他以压倒性优势获胜后，莫迪的第一份预算（他的财政部长在七月宣布）是一个温和的计划，没有触及补贴。

这让观察者不确定莫迪是否在回避削减这一政治上困难的任务。“我们可以相信政府会在年内逐步提高价格，”新加坡法国巴黎银行外汇和利率策略负责人米尔扎·贝格在七月预算公告后的一份报告中写道。“或者我们可以更为愤世嫉俗地认为，莫迪政府打算继续将补贴支出推迟到明年。”

好消息：莫迪现在已经表明，至少在预算方面没有理由持怀疑态度。在周末，他首次在十多年内取消了对柴油价格的国家控制，同时还提高了天然气价格。汇丰银行经济学家弗雷德里克·诺伊曼和普里特维拉杰·斯里尼瓦斯在周一发布的报告中写道，这一变化“应该随着时间的推移提供财政节省，可以用于更具生产性的用途，例如公共投资”。

虽然莫迪的前任曼莫汉·辛格可以为制定这一政策而获得功劳，但到他任期结束时，辛格已经太软弱，无法推动雄心勃勃的变革。现在莫迪可以成为改革者。“政府现在已经开始认真进行改革，”印度雅兹银行的经济学家舒巴达·拉奥告诉彭博新闻。前国有探矿公司印度石油的财务总监T.K.阿南特·库马尔补充道：“这两个重大决定将有助于吸引大量投资并增加能源供应。”

在民主国家，提高消费者的价格并不是什么小事，因为他们也是选民，莫迪值得赞扬的是他愿意推进可能不受欢迎的改革。然而，他现在也可以承担这个风险，因为他知道许多印度人不会感到太大的压力，这要归功于全球油价的暴跌。布伦特原油的价格今年已下降22%。在上周触及83.78美元的低点后，布伦特原油略微反弹至约86美元，但这仍然是自2010年以来油价最低的水平。“美妙之处在于，随着当前原油价格的下跌，消费者不会立即感到价格震惊，”汇丰银行的经济学家写道。事实上，即使取消补贴，柴油价格也将下降约5%。

当然印度选民似乎愿意给总理以怀疑的好处。在周末，莫迪的政党面临自春季大选以来最大的选举考验。印度两个最重要的州，马哈拉施特拉和哈里亚纳，进行了投票，并给予了印度人民党及其盟友坚实的胜利。投资者希望莫迪的好运能够继续。基准的敏感指数上涨了1.2%，自年初以来上涨了25%。