共享经济的环境案例 - 彭博社

摄影：Corbis从不断上升的碳排放到华盛顿的政治僵局，在气候辩论中，美国人没有太多理由抬起头来。听前财政部长汉克·保尔森在纽约论坛上的讲话，未来听起来相当黯淡。保尔森提到了气候变化可能带来的毁灭性影响，这在风险商业报告中有详细阐述。虽然他谈到了华盛顿应该如何应对，从定价碳到鼓励其他国家保护生物多样性，但这位著名的共和党人似乎并不太相信立法者会引领潮流。

美国政策制定者可以帮助地球而不牺牲增长的一种方式是：拥抱共享经济。无论你称其为协作消费还是点对点商业，像Airbnb、Uber和TaskRabbit这样的参与者在艰难时期帮助了数百万人的生存。通过这些在线中介出租自行车、浴室、晚礼服和智力的人们从他们拥有的资产中获利。同时，利用未充分利用的资产对地球有益，对消费者来说也是成本效益高的。美国人在发现这些好处方面并不独特。在希腊等国家，经济活动的四分之一来自于人们的副业。

美国可以做的是创造智能的方法来使这些活动合法化。共享经济和地下经济之间的区别在于监管。试图扼杀这种创新的政府会将其推向地下。那些拥抱它的政府可以对其征税和监管。以Airbnb为例，下个月将在旧金山开始收取14%的入住税。在纽约，注册Uber或Lyft的司机必须向城市的出租车和豪华车委员会注册才能接载乘客。在加利福尼亚州，这两家共享乘车公司现在都支持一项提案，允许保险公司管理保险风险。就像亚马逊在征收州销售税时的“谁我？”态度一样，利用过时规则的初创企业的美好时光即将结束。

华盛顿可以成为促进协作资本主义的榜样。在报税时告诉美国人填写1099表格以报告杂项收入是不够的。让人们更容易减少他们在分享中所欠的费用。促进贷款和法律支持。与其将那些在旁边赚零花钱的普通用户定罪，不如设计一个应用程序，让这些人能够轻松计算他们的分享，从捐赠的时间到出租的房间。推广作为小企业家的好处，从扣除和退休储蓄到新的保险产品和公共部门支持。当共享经济的科技巨头为用户增加此类服务时给予奖励，而对那些通过高费用或任意规则利用分享者的人进行惩罚。

与其试图禁止创新或将其诉诸法律，如德国对优步所做的那样，不如让像酒店连锁这样的既得利益者更容易获得共享的好处。（想象一下，如果 万豪 帮助筛选和管理这些租赁，而不是某个对待客人的想法是没有毛巾和一把古怪的房钥匙的人。）

共享资产不会拯救世界免于变暖，但如果它减少了浪费或拥有汽车的需求，那就是一个开始。如果它在低增长时期促进消费和个人收入，那也值得鼓励。正如Kleiner Perkins的高级合伙人朱丽叶·德·博比尼上周在纽约的WIE研讨会上指出的：“这就是千禧一代想要消费的方式。”创新和创业可以以全球变暖和政府支出无法做到的方式团结华盛顿的各方。如果是这样，那就是美国人开始解决那些不会消失的问题的一种方式。