美国海军的新型六号巡逻艇并非由长射程发明者制造 - 彭博社

马克 VI感谢安全船只国际公司美国海军上个月悄然更新了其舰队，增加了其自1980年代中期以来的第一艘新巡逻艇。马克 VI 巡逻艇是一艘85英尺的船只，可容纳10名船员和8名乘客，达到超过35节的冲刺速度。

由 安全船只国际公司建造，该公司是一家军事供应商，座右铭是“上帝、国家和快速船只”，马克 VI 旨在巡逻浅水沿海地区，支持搜查和扣押行动，并作为高价值货物护航，此外还有其他职责。海军预计明年将部署首批10艘MK VI船只，并计划从2018年开始扩展舰队。

一些观察人士认为这一新增舰艇早该出现。Jalopnik的泰勒·罗戈威欢迎这艘新巡逻艇，认为这是从冷战思维向“干扰、领土安全和特种作战同样优先”的转变的标志。罗戈威指出，马克 VI 装备了大量武器，可以重新配置用于“从扫雷和秘密行动，到与快速攻击艇群的空中格斗”。 马克 VI感谢安全船只国际公司

舰队升级可能会让自制百万富翁格雷戈里·桑科夫感到更加困难，他正在为一种名为幽灵的新型船只进行最后的修整。桑科夫希望最终能出售他按规格建造的船只的版本，但马克六号的到来并没有帮助他。幽灵本可以被部署来执行许多马克六号的职责。（海军官员没有回复通过电子邮件发送的查询。）

桑科夫并没有气馁。“我们了解马克六号，”他通过电子邮件写道。“这不是一艘特种作战船……更像是一艘海岸警卫队巡逻船。”

幽灵的设计解决了马克六号没有解决的一个问题：如何最好地减少波浪的冲击。虽然马克六号配备了减震座椅，但其船体位于水面上，使其容易受到恶劣海况的影响。幽灵的主船体则设计为在水面上行驶。桑科夫表示，稳定性更高意味着晕船的可能性更小，射击命中目标的机会更好。（阅读*《彭博商业周刊》最近关于幽灵*的特写故事和视频。）

也许是因为它是由一个只有18人的小型初创公司开发的——没有来自美国政府的正式、既定、文档化的要求——幽灵的技术可能永远不会被国防部收购。其他国家已经对这项技术表示了兴趣，这项技术可以用于制造超快速鱼雷、无人海洋无人机等。就在上周，桑科夫的初创公司朱丽叶海洋系统获得了政府许可，可以将幽灵的技术出售给韩国。桑科夫说：“许多国家比美国更快地采用新技术。”