特斯拉在马萨诸塞州的法律突破为何可能是个大事件 - 彭博社
Kyle Stock
特斯拉在马萨诸塞州纳蒂克的展厅。照片由温迪·迈达/波士顿环球报通过Getty Images提供特斯拉似乎终于克服了其直销模式在马萨诸塞州的最后障碍。该州最高法院周一驳回了马萨诸塞州汽车经销商协会提出的法律挑战,该挑战试图关闭特斯拉位于波士顿西部的展厅。
特斯拉在全国各地的法庭和州议会面临类似的斗争,对于关注这家电动汽车制造商的人来说,似乎每天都有新的进展。但马萨诸塞州的裁决很重要,因为它得出了一个非常合乎逻辑的结论:特斯拉并不是想要欺骗其客户。
要求第三方汽车经销商的法律在全国各地通过,旨在为消费者提供一层保护,以防止像福特和通用汽车这样的庞大、强大的制造商——至少,这就是老派汽车经销商所主张的。这其中确实有一些真相。但马萨诸塞州最高法院刚刚裁定,该州在这方面的法律旨在保护经销商,而不是司机,免受大型汽车公司的影响。
以下是裁决的相关部分:
[该法律]主要旨在保护汽车经销商免受与他们相关的制造商和分销商的不公平商业行为造成的伤害,通常是在特许经营关系中。
根据法院的说法,关键在于这个词 特许经营。特斯拉在展示流线型轿车并引导客户到可以下订单的电脑时,并没有削弱任何特许经营。法院认为,特斯拉只是将其产品推向市场。想象一下,如果 苹果 只在自己的商店里销售iPhone。
马萨诸塞州的法官详细说明了汽车公司可能以各种方式干扰其第三方销售人员,除了通过直接向司机销售来削弱他们。立法者担心底特律的高管可能会扣留交货,威胁终止特许经营协议,并给一些经销商提供比其他经销商更好的汽车和零部件价格。然而,在波士顿外的纳蒂克购物中心展示特斯拉的人,与在加利福尼亚组装汽车的工人没有什么不同。
与此同时,特斯拉希望这一裁决能影响其他州的法院,最直接的是新泽西州和乔治亚州。然而,投资者对这一消息并不乐观。他们被摩根士丹利的一份新报告分散了注意力,该报告对公司的评估是 “令人警醒的”。特斯拉的股价本周下跌了近10%。