联合航空尝试以10万美元的补偿金解雇一些空乘人员 - 彭博社

联合航空正在向一些空乘人员提供高达$100,000的离职补偿，希望那些经验最丰富、薪水最高的人愿意离开公司。这家全国第二大航空公司还召回了超过1,400名处于休假状态的空乘人员。

“拥有经验较少的空乘人员的成本低于拥有经验较多的空乘人员，”联合航空发言人梅根·麦卡锡对彭博新闻说。这家航空公司大约有23,000名空乘人员，想要将这个数字减少约2,100。

那么，是什么驱动了这个六位数的报价？劳动力成本已成为联合航空在推动完成2010年与大陆航空合并时所针对的核心问题之一。这家航空公司寻求约20亿美元的成本节约，以改善其财务表现，而其表现落后于竞争对手达美和美国航空。

联合航空和空乘人员协会花费了超过两年的时间来达成新的联合合同。空乘人员现在根据各自的合并前合同运营，双方在合并协议中保留哪些方面存在紧张关系。

周一宣布的协议是帮助平滑空乘人员单一合同路径的一步。工会称该提案为“前所未有”，并表示这将为空乘人员提供“一个独特的机会，继续在资历名单上向上移动并进一步发展他们的职业，同时为选择的人提供追求其他事业的能力。”航空公司和工会均未透露空乘人员获得全额$100,000离职补偿的要求或有多少人可能会获得该金额。

在2013年，联合航空宣布了一项“自愿”休假计划，在该计划中，它继续为大约1,100名空乘人员支付医疗福利，但不支付工资。1月份，公司因计划让大约700名未报名参加早期休假的空乘人员休假而激怒了他们。