参议院法案将缓解货运铁路拥堵 - 彭博社

S.2777 2014年表面运输委员会重新授权法案

要点1. 北达科他州的石油繁荣使该州成为全国经济增长最快的州。这一增长依赖于该州的铁路，每天运输超过50万桶石油。石油行业对轨道和铁路车辆的需求增加了拥堵和成本。农民在将该州的小麦、玉米和大豆收成运送到出口商和国内食品生产商（如通用磨坊）时遇到了延误。

2. 9月8日，西弗吉尼亚州民主党参议员杰伊·洛克菲勒（Jay Rockefeller）在参议院商业、科学和运输委员会的主席职务上提出了一项法案，该法案将赋予监管铁路的表面运输委员会新的权力，以启动对服务积压、费率上涨和其他问题的调查。洛克菲勒花了多年时间试图增强STB的力量，以帮助他家乡的煤炭生产商，他们像北达科他州的农民一样，依赖火车将产品运送到市场。

3. 与早期的洛克菲勒提案不同，这项法案不会扩大监管机构强制铁路公司之间共享轨道的权力，从而提高了通过的机会。然而，随着国会在11月中期选举前陷入僵局，农民可能不得不等待。在本月于法argo举行的STB现场听证会上，共和党州长杰克·达尔林普尔寻求救济，告诉监管机构：“我真诚地请求你们将此视为紧急情况。”