新NTSB报告显示飞行员药物使用——非法和合法——正在上升 - 彭博社

即使在一个将安全置于首位的文化中，飞行员对常见药物如抗组胺药和安眠药的潜在危险也没有得到适当的教育。这是国家运输安全委员会关于飞行员药物使用上升的新报告的结论，该报告在很大程度上反映了美国人对处方药、非处方药和非法药物使用增加的趋势。

根据对1990年至2012年近6600起事故的研究，自1990年以来，约40%的6667名因事故而遇难的飞行员体内含有处方药、非处方药或非法药物。非处方抗组胺药如苯海拉明和克拉霉素是最常见的。抗组胺药的使用在2008年至2012年间上升至近10%，而在1990年代为5.6%。

在研究期间遇难者中，绝大多数（96%）是通常驾驶小型单引擎飞机的通用航空飞行员；涉及主要航空公司的事件不到1%。该研究重点关注药物使用的证据，而不是药物的影响是否导致飞行时的损伤。由于毒理筛查通常会检测到死后身体自然产生的乙醇，因此酒精未被纳入研究。

在2008年至2012年间，非法药物如大麻和可卡因的使用增加到近4%，而在1990年代为2.3%。该机构表示，研究中大多数非法药物的使用是由于遇难飞行员中大麻使用的增加。

国家运输安全委员会建议改善安全措施，呼吁联邦航空管理局更好地教育飞行员关于一些常见药物的潜在危险，并制定飞行员使用大麻的政策。科罗拉多州和华盛顿州已将大麻合法化供成年人使用，几乎二十个其他州允许大麻用于医疗用途。更多州也可能投票决定合法化娱乐和医疗大麻使用。

国家运输安全委员会首席医疗官玛丽·帕特·麦凯博士表示，需要更多研究来确定药物如何相互作用并导致飞行员能力受损。例如，助眠药和止痛药可能会影响飞行员的表现，但目前没有关于飞行员如何安全使用这些药物的指导方针。