挪威邮轮收购大洋洲邮轮，丽晶邮轮将超越廉价加勒比海邮轮 - 彭博社

在德国莱尔附近观看挪威逃逸号邮轮摄影：大卫·赫克/Getty Images挪威邮轮公司，是第三大邮轮公司，正在以30亿美元收购Prestige Cruises International，进入高端市场，该公司是海洋邮轮和瑞金七海邮轮的母公司。

大多数企业都希望拥有高端产品，而这正是挪威所购买的。此次收购将有助于从加勒比海以外的地区带来更多收入，而挪威目前约有一半的销售来自加勒比海，并且最近由于新邮轮的过剩，销售受到了影响。

挪威的股价在交易消息公布后飙升了11%，这被视为公司减少对预算度假者依赖的一种方式。SunTrust Robinson Humphrey的分析师帕特里克·斯科尔斯在客户报告中表示，Prestige从其富裕客户那里每天收取约400美元，而挪威则为170美元。

“我们的船只在行业中拥有一些最高的客人空间比率，并且迎合了一个非常忠诚和富裕的客户群体，这些客户大多免受经济衰退和经济下滑的影响，”Prestige首席执行官弗兰克·德尔里奥在周二的电话会议上表示。交易完成后，德尔里奥将继续担任Prestige的首席执行官，该公司80%的股份由私募股权公司阿波罗全球管理公司拥有。（分析师认为，阿波罗拥有挪威25%的股份，出售Prestige可能获得的收益超过将邮轮公司上市的收益。）

挪威邮轮的较大竞争对手已经拥有高端品牌，行业领导者 嘉年华邮轮 运营着 Seabourn 邮轮公司，而 皇家加勒比邮轮 则通过其 Azamara Club Cruises 吸引奢华旅行者。海洋邮轮和瑞金邮轮共同拥有八艘船——比 Seabourn 和 Azamara 加起来还要多——大约有 6,500 个舱位；一艘新的瑞金邮轮预计将在 2015 年交付。

这一交易并不令人惊讶。在今年夏天与 彭博商业周刊 的一次采访中，挪威首席执行官凯文·希汉描述了他对公司的直接目标为 更好的财务回报，并指出挪威的董事会和私募股权所有者愿意进行收购。到目前为止，挪威一直试图通过在其现有船只上的豪华套房（称为 Haven）在市场的高端细分市场中竞争，但它发现很难吸引大量富裕的旅行者。周二，希汉表示，瑞金和海洋品牌将使公司接触到服务富裕客户的旅行代理商。