对次级汽车贷款泡沫的担忧被夸大了——目前来看 - 彭博社

人们对次级汽车贷款可能存在过多泡沫感到担忧。 纽约时报在上个月的一项 调查中发现，由于一些没有能力偿还贷款的人获得信用，导致了一个“泡沫”，而且 有迹象表明司法部正在对该市场进行行业范围的调查。

去年，纽约联邦储备银行深入研究了贷款数据，其经济学家 发现泡沫的担忧可能是错位的，至少在目前是这样。下周，纽约联邦储备银行计划发布更新的分析，纽约联邦储备银行媒体关系副主任马修·沃德表示，“我们数据中看到的汽车贷款发放组成不太可能与去年发生根本变化。”

“我们没有看到支持向风险较高的借款人发放不成比例或异常数量新贷款的证据，”纽约联邦储备银行的四位经济学家去年写道。“虽然向信用评分最低的借款人发放的贷款有所增加，但它们最近才接近历史上的‘正常’水平，并且低于我们在危机前的繁荣时期看到的水平。”请查看右侧纽约联邦储备银行图表中的深紫色，看看新的次级贷款仍然低于正常水平，远低于泡沫高度。

经济学家们观察是否所有的汽车借贷，包括次级贷款，相对较低，因为借款的人比过去少，还是因为借款人借的金额较小。他们发现平均贷款恢复到了典型水平。（有一个例外：在30岁到39岁之间的人——右侧图表中的黄色线——在泡沫期间确实借了很多。）他们还发现借款的人更少。这在18岁到29岁的人群中尤其明显，研究指出。

拥有一些次级汽车贷款可能是健康的。人们需要可靠、负担得起的交通工具；如果他们没有车，通常需要依赖其他方式出行和通勤。这就是人们即使在无法偿还信用卡或抵押贷款时，通常保持汽车贷款的正常还款的原因之一。同时，也可能存在一些不良的次级借贷。*《时报》*故事中的轶事和额外报道无疑引发了警报，而消费者金融保护局发现他们所称的对少数族裔的歧视性定价。

即使下周的报告确认仍然没有泡沫，这并不意味着没有什么值得担忧的。