由于行业整合，Avis、Enterprise、Hertz享受更高的价格 - 彭博社

照片由约翰·摩尔/盖蒂图片社提供在租车的土地上，这些是幸福的日子。尽管今年出现了一波汽车召回，导致他们的车队需要进行一些昂贵的调整，但美国三大租车公司——企业租车、艾维斯预算集团和赫兹全球控股——由于行业整合，享受着强劲的定价。

“我对我们的业务的热情可能比以往任何时候都要高，”艾维斯预算的首席执行官罗纳德·尼尔森在周二与分析师的电话会议上说。“其中一个原因是我们在过去六个季度中看到的定价的重大变化。”

合并后的连锁公司一直在缩减他们的车队，这帮助他们提高了价格。这三家公司还在减少在不透明定价网站上的库存，如Hotwire和Priceline.com，这些网站为消费者提供深度折扣，但在交易完成之前不透露具体的租车公司。新的收入管理软件也帮助大型连锁公司更好地预测供需，并更快速地调整价格。

整合改善了业务的财务方面，至少对投资者来说是如此。艾维斯预算周二表示，其第二季度销售增长了10%，北美的价格比去年同期高出5%。该公司还提高了全年销售和收入目标。这对股东来说都是好消息。艾维斯预算的股票今年上涨了50%。赫兹在2014年下降了3%，因为它正在解决会计问题，这些问题影响了三年的财务报告。尽管如此，在其核心业务中，赫兹也看到了同样的趋势：更强的定价，尤其是在机场，那里大量的商务旅行者通常愿意支付高价。

监管机构有一些迹象表明，消费者可能面临更高的价格。联邦贸易委员会在2013年7月完成了对赫兹230亿美元收购Dollar Thrifty的审查。那是Avis Budget花费5000万美元收购Payless Car Rental以增强其在“深度价值”租赁市场的产品组合的同一个月，赫兹的Advantage Rent A Car是该领域的领导者。Payless交易是在Avis以5亿美元收购Zipcar几个月后达成的，进一步多元化进入汽车共享业务。2011年，Avis Budget以10亿美元收购了Avis Europe。

在联邦贸易委员会对Dollar Thrifty出售进行的八个月审查中，该机构注意到三大公司将控制约98%的机场租赁市场。一个所谓的补救措施是要求赫兹出售Advantage，赫兹确实这样做了，以保护72个机场的竞争。联邦贸易委员会批准Dollar Thrifty出售四个月后，Advantage申请破产。

尽管联邦贸易委员会做出了努力，但更高的定价已成为现在控制汽车租赁业务的三家公司业务的关键部分。