以色列战争后的加沙灾难：重建无水泥 - 彭博社

“你不能让170万人没有家、学校、诊所和正常运作的污水系统”摄影：Majdi Fathi/Nur Photos/ZUMA Press在最新的敌对行动之前的多年里，巴勒斯坦政治组织哈马斯抱怨以色列对水泥进口到加沙的限制，阻止了当地居民建造房屋、学校和医院。事实证明，进入加沙的大量水泥被用于建造哈马斯战斗人员的地下藏身处和攻击隧道。以色列国防军（IDF）估计，迄今为止发现的三十多条地下通道每条需要350车载的建筑材料。

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当前冲突前加沙所需的住房单位

这里的困境是：加沙需要进行大规模重建。根据巴勒斯坦工业联合会副会长阿里·阿尔-哈耶克的说法，除了哈马斯征用的无数房屋和一所医院外，以色列的轰炸还摧毁了50家生产食品、软饮料和纺织品等商品的工厂。但是，如果水泥进口恢复，什么能阻止管理该地区的哈马斯再次获取或走私水泥来重建其地下军事基础设施呢？这种策略无疑会引发以色列的报复——并可能导致当前冲突的重演。

以色列非营利组织Gisha–自由流动法律中心已经向以色列政府发出警告，要求水泥应自由流动。“不允许建筑材料进入加沙是不可能的。你不能让170万人没有家、学校、诊所、正常运作的污水系统，以及依赖建筑行业的70,000个工作岗位，”Gisha的联合创始人萨里·巴希在一封电子邮件中表示。巴希还说，即使在最新冲突之前，加沙也缺少75,000个住房单位。

直到2007年，Gisha估计，建筑业占加沙国内生产总值的28%。在哈马斯于那年接管加沙后，以色列实施了贸易禁运，仅允许某些人道主义物资进入。2010年和2012年，以色列稍微放宽了禁运，开始允许进口用于国际社会资助的建筑项目的水泥，主要是卡塔尔资助的。以色列国防军表示，今年已有181,000吨砂石、铁、混凝土、木材和其他物资合法进入加沙。

自2007年以来，加沙的大部分水泥来自埃及。尽管前埃及总统穆巴拉克与以色列一起封锁加沙，但建筑材料通过隧道走私进入，这些隧道也带来了食物和其他必需品，以及武器。但这些流动在2013年7月大幅停止，当时埃及军方推翻了对哈马斯表示同情的总统穆尔西。军方摧毁了连接加沙与埃及的多个走私隧道。

48岁的承包商阿菲夫·达赫兰（Afeef Dahlan）坐在他位于加沙北部城市谢赫·拉德万（Sheikh Radwan）家外的一把塑料椅子上，喝着咖啡和茶，听着关于战争的广播报道。他说，由于缺乏建筑材料，他和20名工人失业。“我希望停火协议的结果能给我们带来水泥，”达赫兰说，“因为水泥将为各个行业提供数十个就业机会。”

然而，哈马斯攻击隧道的威胁是真实的。哈马斯战士利用这些隧道在以色列内部进行致命的袭击和绑架，包括对吉拉德·沙利特的绑架，这名士兵被扣押了五年，直到2011年以1,027名巴勒斯坦囚犯交换。以色列人因以色列国防军的报告而感到恐惧，报告称在一些隧道中发现了手铐和镇静剂。

一位彭博新闻的记者进入了一条被占领的隧道，该隧道在沙质土壤中挖掘了40英尺，发现墙壁和天花板由预制混凝土板制成，地面是浇筑的混凝土。地面上有金属轨道供小车使用，一侧有通信电缆架。主入口隐藏在加沙地带的一个温室下，距离哈恩尤尼斯难民营超过一英里。另一端几乎在以色列南部的内盖夫地区，靠近基布兹尼尔·阿姆。“令人惊讶的是他们整个隧道建设工程的规模、复杂性，以及我们在建成的居民区发现的数量，”以色列加沙分区的首席作战工程师表示，他出于安全考虑要求仅以中校马克的身份被识别。

以色列国防军可能通过在加沙保持地面部队来防止隧道的重建，但这将使士兵面临危险并激怒加沙人。相反，以色列国防军可能被迫依赖高科技探测设备。但尽管电磁和热成像可以绘制地下地形，“在军事作战条件下进行操作”是困难的，本古里昂大学的地理教授丹·布伦伯格告诉以色列电台。这场战争在加沙留下的可见伤痕可能会持续很长时间。