你会骑自行车穿越欧洲第二长的桥吗? - 彭博社
Feargus O’Sullivan
厄勒海峡大桥将瑞典的马尔默市与丹麦的首都哥本哈根连接起来,总长度为7,845米。路透社/伊夫·赫尔曼对于哥本哈根来说,成为 世界第二友好的自行车城市似乎还不够好。丹麦的首都现在正在考虑其迄今为止最雄心勃勃的自行车项目:一条连接附近的马尔默,瑞典第三大城市的自行车高速公路。
从地图上快速一瞥就可以看出,这两个城市被水隔开——水很多。两个国家之间隔着8英里宽的 厄勒海峡,自2000年以来,由于 厄勒海峡大桥的存在,这条水道可以通行,该桥是欧洲最长的同时承载汽车和铁路的桥,也是整体第二长的桥。现在,如果瑞典公司斯堪斯卡和斯维科提出的一个新项目得到采纳,这座桥可能会增加两条新的高架自行车道。这条新的国际自行车高速公路只是一个正在进行的物理和社会工程项目中的一部分,可能是欧洲迄今为止最大胆的项目。自从大桥开通以来,瑞典和丹麦一直在合作创建一个新的 国际大都市区,结合了哥本哈根和马尔默,拥有近400万居民和两个政府、货币及官方(如果相互可理解)语言。
彭博社城市实验室休斯顿地区火灾由SUV事故引起,官员称加利福尼亚的反超速法案可以成为交通安全的突破休斯顿附近的管道火灾迫使居民撤离伦敦市长计划将繁忙的牛津街步行化即使在这样的背景下,骑行道计划也不是一项简单的壮举。这些路径需要在桥的机动车道上悬挂在高架平台上,并覆盖以提供天气保护。桥甚至没有完全跨越海峡,而是在丹麦一侧的人工岛佩伯霍尔姆落地。然后,公路通过隧道继续通往哥本哈根,隧道的设计是为了保持海峡的无桥段以便于航运。在最后一段,骑行道需要通过专门为此目的建造的另一条管道。这样的计划将会很昂贵,尽管桥的通行费的相当一部分资金可以用于此。
这个关于Øresund大桥上高架、覆盖的自行车高速公路概念的简单渲染,仅仅提供了项目复杂性的一个瞥见。感谢Sweco整个项目听起来可能像是一个空想,一个永远无法逃离其PDF发布的设计图的愚蠢计划。然而,像这样的宏伟壮举正在逐渐成为一种区域特色。该项目是一个同样雄心勃勃的区域总体蓝图的一部分,称为Øresund 2070,设想了新的综合轻轨系统和火车线路,一个新的隧道旨在将货物从公路转移到火车上,300公里的新自行车道,以及可容纳多达100万人的住房。这种雄心的水平并不一定不切实际。在更南方,丹麦人目前正在建设世界上最长的公路和铁路合建隧道,一条18公里长的管道位于费尔曼海峡,将丹麦与德国分隔开,这将使汉堡到哥本哈根的旅行时间缩短90分钟。
与此同时,厄勒海峡大桥本身正在彻底重塑该地区。自2000年开通以来,由于这座桥,哥本哈根和马尔默之间的通行量增加了十倍。现在,作为北欧最具经济实力的城市群之一,哥本哈根/马尔默大都市区每天有30,000名工人跨国通勤。两个城市的大港口已合并为一个单一的管理机构,而地区内的大学(斯堪的纳维亚最古老和最好的大学之一)目前正在计划创建一个单一的联盟,学生可以在整个地区选择课程。为了进一步推动这一进程,该地区现在正在讨论如何使跨海峡交通更加顺畅。除了更多的隧道项目外,最令人兴奋的提议是创建世界上第一个 国际地铁系统,它不是跨越大桥,而是通过隧道连接哥本哈根和马尔默各自市中心的独立路线。
像这样的伟大壮举正在成为该地区的一种特色。顺便提一下,这座大桥在欧洲也获得了一些文化名声,不是因为任何现实事件,而是作为非常受欢迎的瑞典-丹麦侦探系列剧的背景,恰如其分地称为 桥。该剧为其瑞典和丹麦的警察英雄提供了一系列发生在桥上的轰动犯罪,节目将厄勒海峡与肢解尸体、游荡的瘟疫船和装满炸弹的精神病患者紧密联系在一起,令人惊讶的是,仍然有人敢于通行。尽管如此,这部电视剧以其独特的方式推动了厄勒海峡作为新的欧洲边界的概念,一个国际联盟形成的地方,旧地图被撕毁。
这个整合过程可能令人瞩目,但绝不是轻松或均衡的。桥上的交通实际上 去年下降了,在初期的高峰后趋于平稳,目前,大多数出境通勤交通是朝向丹麦而不是瑞典。这主要是因为丹麦克朗比瑞典克朗更强,意味着人们在一个国家工作、在另一个国家生活时能获得更多的价值。丹麦人也会跨越水域,利用瑞典那边慷慨的社会福利和较低的房价,尽管马尔默偶尔被称为“哥本哈根的郊区”可能并不太受瑞典人的欢迎。
但如果这座桥给丹麦人提供了比瑞典人更多的机会,那么瑞典人往往更热衷于启动更多重大基础设施项目。丹麦的主要政党刚刚 搁置了在海峡的 最狭窄处 建造另一条新隧道的计划,连接瑞典的赫尔辛堡和丹麦的埃尔西诺尔。他们的热情较低是可以理解的。对于瑞典人来说,这条连接提供了从斯德哥尔摩和瑞典中部到整个欧洲大陆的更快路线,而对于丹麦人来说,它只提供了通往斯堪的纳维亚其他地区的更快方式,这并不是一个至关重要的变化。但如果两个国家的优先事项略有不同,毫无疑问,哥本哈根和马尔默正在慢慢结合成一个整体。在50年后,这两个城市很可能会成为国际双胞胎,由一个整合的经济和教育系统以及无缝的交通网络连接在一起。哦,还有一些非常棒的自行车道。