纽约仍然对共享持谨慎态度，向法院提起诉讼以阻止Lyft - 彭博社

纽约州官员正在寻求对Lyft的临时禁令，这家Uber竞争对手本周宣布计划在纽约市开始提供其共享乘车服务。金融服务监督员本杰明·劳斯基和检察长埃里克·施奈德曼指控Lyft未能遵循州和地方的许可规定。这家公司以其粉色胡须的车辆而闻名，原定于7月11日星期五在纽约市开始服务。

施奈德曼已经与Uber和Airbnb发生过纠葛，后者是所谓共享经济的另一位支柱，允许人们出租空余的卧室或整套房屋。他提到担心Airbnb可能会削弱租户和游客的保护，并且去年他向Airbnb发出了用户数据的传票。各方上个月宣布达成和解。

本周早些时候，施奈德曼再次与一家共享初创公司达成协议，这次是与Uber达成协议，以限制其在紧急情况下的加价乘车做法。检察长办公室一直在调查Uber是否违反了价格欺诈法。

在针对Lyft的新投诉中，施奈德曼的办公室表示：

“正如它在其他所有运营城市所做的那样，被告简单地闯入纽约并开设了商店，同时无视每一条旨在保护纽约州人民的法律。”

一位Lyft发言人回复道：

“我们今天正在与当地监管机构进行法律程序，并将相应地进行。我们始终寻求与领导者合作，以维护公共安全和社区利益，正如我们在全国各地的城市和州成功做到的那样，并希望为纽约的共享出行找到前进的道路。”

Lyft的尴尬进入与Uber形成了一定的对比，后者（除了高峰定价问题）似乎已经与纽约的当地监管机构达成了一致——至少与其在其他地方明显无视停止和停止命令相比。根据一项试点计划，纽约市标志性的黄色出租车可以使用Uber应用程序叫车，而Uber的黑车则受到与其他车辆相同的监管。

“纽约，我想，有点独特，因为我们没有像其他城市那样处理与共享出行相关的相同问题，”出租车和豪华轿车委员会的副专员Allan Fromberg本月早些时候表示。“我们已经非常明确地说明了我们的规则和规定，并且，你知道，我们将对任何在许可范围之外运营的车辆采取适当的执法行动。”