大众汽车在田纳西州的工厂可能最终会成立工会 - 彭博社

2012年7月31日，田纳西州查塔努加的大众汽车工厂的一名员工正在组装一辆帕萨特轿车摄影：Erik Schelzig/AP照片在大众汽车的田纳西州员工拒绝其存在五个月后，美国汽车工人联合会计划在查塔努加轿车工厂开设一个地方办公室，以建立会员并与汽车制造商合作。

根据计划，加入UAW将是自愿的，但如果公司获得足够的会员，可能会选择与工会合作。这最终可能导致建立一种德国式的“工作委员会”，这是大众汽车在查塔努加工厂长期以来所追求的，该工厂生产帕萨特轿车。

大众汽车表示，它与UAW没有协议，并且没有参加周四晚些时候的工会新闻发布会。“就像世界其他地方一样，建立地方组织是相关工会的问题。对此事与UAW没有合同或其他正式协议，”该公司在新闻发布会前的声明中表示，并拒绝进一步评论。田纳西州州长比尔·哈斯拉姆的发言人也指出，UAW和大众汽车没有协议，他是工厂工会化的最坚定反对者之一。

UAW在2月份的一次激烈的公投中以仅86票之差落败，此前州官员和美国参议员鲍勃·科克（前查塔努加市长）积极游说反对工会。反对者表示，尽管工会在工厂的存在对大众汽车没有问题，但会使田纳西州失去未来的工作机会，因为其他公司会避免在该州投资。

工会在德国工业中很常见，代表工人在与管理层的规划讨论中发声。除了中国和美国之外，全球每个大众汽车工厂都有这样的工会。在二月份的投票后，德国大众汽车工会的官员表示，他们将继续追求在美国建立相同的结构，这被公司视为在管理层和员工围绕公司目标对齐方面的关键竞争策略。