对委内瑞拉感到厌倦，美国航空削减航班 - 彭博社

阻止外国航空公司将他们在一个国家赚取的资金带出国有其后果。在与委内瑞拉的销售款项谈判数月后感到厌倦，美国航空正在减少其前往该国的航班数量。

这一举措延续了航空公司对委内瑞拉逐渐减少服务的模式，这些航空公司因对政府的还款提议感到失望而拒绝了被认为不可接受的条款。至少有11家航空公司因未偿债务的增加而减少了对委内瑞拉的服务，而总统尼古拉斯·马杜罗的社会主义政府则试图保护其美元储备。该国要求机票以玻利瓦尔定价。

截至3月31日，美国航空在委内瑞拉的业务欠款为7.5亿美元，尽管这一数字在此后的几个月中可能有所上升。美国航空下个月将有每周10个航班前往委内瑞拉，较目前的48个航班大幅减少。根据国际航空运输协会的数据，外国航空公司在委内瑞拉的销售中总共欠款40亿美元。达美航空和联合航空也在委内瑞拉有资金被困，但远低于美国航空的欠款。

加拿大航空和阿利塔利亚航空已因这一问题停止了对委内瑞拉的航班。上周，汉莎航空表示，委内瑞拉问题使其损失了6000万欧元（8120万美元），并导致该航空公司发出盈利警告。这家德国航空公司上个月还暂停了在该国的机票销售，并将其法兰克福-加拉加斯的服务从每日航班减少到每周三次。“航空公司到了一定程度，他们希望为这个国家服务，并希望为委内瑞拉人民服务，”国际航空运输协会发言人杰森·辛克莱说。“但他们欠了这么多钱，在委内瑞拉运营就变得不可行。”

委内瑞拉政府和该地区大约六家主要较小的航空公司上个月达成了偿还条款。Sinclair表示，这项交易将航空公司所欠的未偿债务减少了约2亿美元。卡拉卡斯的El Universal报纸周一报道，25家国际航空公司中有16家尚未接受委内瑞拉航空当局的付款提议。

委内瑞拉的大多数主要国际航空公司拒绝了政府的提议，因为这些提议包括对本金金额的重大折扣，并且还款期限很长。“条款非常复杂，提供给不同航空公司的报价差异很大，”Sinclair说。“折扣是任意的。我们没有看到任何计算依据。”

美国航空现在从达拉斯-沃斯堡、迈阿密、纽约-JFK和波多黎各圣胡安飞往委内瑞拉。从7月2日起，它将每天仅从迈阿密飞往加拉加斯一次，周六将增加一班航班，并将每周从迈阿密飞往马拉开波两班航班。该航空公司表示，它在委内瑞拉飞行已有27年，并将继续与政府合作解决问题。

(更新了有关德国汉莎航空在委内瑞拉服务减少的更多细节。)