为什么埃隆·马斯克刚刚向他最大的竞争对手开放特斯拉的专利 - 彭博社

埃隆·马斯克在加利福尼亚州弗里蒙特的特斯拉组装厂，2013年7月10日摄影：诺亚·伯杰/彭博社烦恼、沮丧和恼怒，埃隆·马斯克决定将 特斯拉汽车 的专利赠送出去。

好吧，“赠送”可能太戏剧化了。但在周四，马斯克确实宣布特斯拉将允许其他公司在公司以开源为灵感的议程下使用其发明。马斯克在一篇 博客文章中这样表述：“特斯拉不会对任何善意希望使用我们技术的人提起专利诉讼。”

从表面上看，这一举动显得极为激进。特斯拉拥有数百项已获批准的专利，还有许多待审的专利，涉及各种与电动车技术相关的惊人发明。特斯拉开创了降低电池组成本和提高安全性的创新。由于连接器、软件和电源管理的进步，其汽车的充电速度远快于市场上的其他汽车。现在，这家上市公司将把这些智慧提供给竞争对手，只要求善意作为回报。

根据马斯克的说法，特斯拉做出这一举动是为了再次推动整个汽车市场的发展。特斯拉的Model S证明了人们对一款制作精良、驾驶乐趣十足的电动车有着巨大的兴趣。然而，特斯拉在庞大的汽车市场中几乎没有影响力。马斯克希望促进向电动车的更大转变，因此他将尽其所能加速这一进程。“我认为人们并没有完全意识到[全球变暖]所发生事情的严重性，或者气候的惯性有多大，”马斯克在一次电话会议中说。“我们真的需要采取行动。如果我们试图将这些事情紧紧握在手中，那将是目光短浅的。”

太阳微系统曾在计算机领域做出过类似的知识产权举动。因其昂贵的专有软件而闻名，太阳选择将其所有产品开源。这个决定是在太阳陷入困境并希望激发对其设备的兴趣以复兴公司时做出的。

特斯拉的情况则大相径庭。由于Model S的销量激增，其股价在过去一年中一路飙升。那款车——特斯拉制造的第二款车——几乎获得了所有 汽车奖项，并且获得了顶级的安全和客户服务评级。明年，特斯拉计划开始交付Model X，一款运动型多用途车。

从竞争的角度来看，马斯克认为特斯拉的位置是安全的。“我们所做的只是一个适度的事情，”他说。“你想要创新得如此之快，以至于使你之前的专利失效，就真正重要的而言。创新的速度才是关键。”只要特斯拉继续发明并推动技术的极限，它就会始终领先于竞争对手。

马斯克相信，开放充电技术的专利可能会导致重要的合作伙伴关系。他本周与 宝马 的高管进行了谈话，讨论共同承担建设充电站的费用并创建一个共同的基础设施。

特斯拉全国范围内的充电站网络及其建设大型电池工厂的计划真正体现了马斯克的观点。没有其他汽车制造商在电动车方面进行类似的投资。充其量，特斯拉的竞争对手只是试图制造比过去更有趣的电动车。马斯克希望看到行业提升其水平，从将电动车视为爱好转变为将其作为首要任务。